Общие сведения, окраска
Антигравийное покрытие -AKR 311 KD1 05-
Место в руководстве: Общие сведения, окраска
~3мин чтения
Обозначение:Антигравийное покрытие -AKR 311 KD1 05-, чёрноеИздание 04.2009Описание продуктаАнтигравийное покрытие -AKR 311 KD1 05- представляет собой тонкодисперсный лакокрасочный материал на основе синтетической смолы. Высохшая пленка хорошо сцепляется с чистыми поверхностями, а также с голым и окрашенным листовым металлом. Покрытие обладает хорошей укрывистостью, хорошей защитой от коррозии, высокой стойкостью к истиранию и, как следствие, хорошей защитой от сколов камнями. Быстросохнущее антигравийное покрытие можно перекрасить уже через 7 минут стандартными автомобильными лакокрасочными системами.Его можно без проблем высушить в сушильной камере при температуре 60 °C.Необычные механические нагрузки (например, на автоматических автомойках) в первые недели следует по возможности исключать. Механическая стойкость окрашенных поверхностей указана в технических характеристиках производителя продукта.Техническая картаПрименениеАнтигравийное покрытие -AKR 311 KD1 05- может применяться на всех видимых деталях, таких как передние и задние спойлеры и пороги, для защиты от сколов камнями, дорожной соли и коррозии, вызванной влагой. Его можно быстро перекрасить. Материал также может использоваться для дополнения антигравийной пленки или для локального и аварийного ремонта. Примечание Перед применением ознакомьтесь с мерами безопасности и рекомендациями в паспорте безопасности вещества. Даже для продуктов, которые по закону не обязаны иметь маркировку, необходимо соблюдать обычные меры безопасности при работе с химической продукцией.ПрименениеПоверхности, подлежащие обработке антигравийным покрытием, предварительно необходимо тщательно очистить и удалить ржавчину. Поверхности должны быть сухими и не иметь масла, грязи и, по возможности, пыли.Во время нанесения материал должен иметь температуру окружающей среды.Энергично встряхните баллон. Когда металлический шарик начнёт стучать, продолжайте встряхивать примерно 1 минуту.При распылении держите баллон вертикально и распыляйте с расстояния 20–30 см.Если прилегающие участки были защищены маскировочной лентой перед распылением, удалите её до сушки. Стойкость к истиранию и защита от коррозии возрастают с увеличением толщины слоя. Поэтому после коротких интервалов испарения растворителя нанесите ещё один-два слоя.Чтобы избежать полос и теневых участков, наносите материал перекрёстными проходами.После использования держите баллон вверх дном и продувайте клапан, распыляя до тех пор, пока из распылителя не будет выходить только газ-вытеснитель.
ОчисткаБрызги и туман распыления немедленно удаляйте нафтой.Засохший материал можно удалить только разбавителем D или разбавителем R. Будьте осторожны со свежей краской.Технические данные |
Внимание Не распыляйте на подвижные детали и детали, подверженные нагреву, такие как шарниры, двигатель, коробка передач, карданный вал, выхлопная система, катализатор и тормозная система.| Цвет | Светлый или чёрный |
| Запах | Растворитель |
| Толщина слоя после 2–3 перекрёстных проходов распыления | 250–300 мкм сухой плёнки |
| Время сушки | Степень «сухой на пыль» примерно через 2 часа |
| Рабочая температура | от +15 °C до +25 °C |
| Температура эксплуатации | от -29 °C до +70 °C |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?