Volkswagen Golf Quiz
Allgemeine Hinweise, Lackierung

Steinschlagschutz -AKR 311 KD1 05-

In diesem Handbuch: Allgemeine Hinweise, Lackierung
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~3Min. Lesezeit

Bezeichnung:

Steinschlagschutz -AKR 311 KD1 05-, schwarz

Ausgabe 04.2009

Produktbeschreibung

Steinschlagschutz -AKR 311 KD1 05- ist ein fein zerstäubendes Beschichtungsmaterial auf Kunstharzbasis. Der getrocknete Film haftet gut auf sauberen sowie blanken und lackierten Blechen. Er weist eine gute Deckkraft, einen guten Korrosionsschutz, eine hohe Abriebfestigkeit und dadurch einen guten Steinschlagschutz auf. Der schnell trocknende Steinschlagschutz-Spray kann bereits nach 7 Minuten mit handelsüblichen Fahrzeuglacksystemen überlackiert werden.

Es kann problemlos in einem Trockenofen bei 60 °C getrocknet werden.

Ungewöhnliche mechanische Belastungen (z. B. Waschanlagen) sollten in den ersten Wochen grundsätzlich vermieden werden. Die mechanische Belastbarkeit der lackierten Flächen ist den Produktspezifikationen des Herstellers zu entnehmen.

Technisches Datenblatt

Anwendung

Steinschlagschutz -AKR 311 KD1 05- kann auf allen sichtbaren Teilen wie Front- und Heckspoilern sowie Schwellern verwendet werden, um vor Steinschlag, Streusalz und feuchtigkeitsbedingter Korrosion zu schützen. Er kann schnell überlackiert werden. Das Material kann auch zur Ergänzung von Steinschlagschutzfolie oder für Punktreparaturen und Unfallinstandsetzungen verwendet werden.Hinweis Vor der Verwendung die Sicherheitsmaßnahmen und Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt lesen. Auch bei Produkten, die gesetzlich nicht kennzeichnungspflichtig sind, müssen die üblichen Sicherheitsmaßnahmen für chemische Produkte beachtet werden.

Anwendung

Die mit Steinschlagschutz zu behandelnden Flächen müssen vorher gründlich gereinigt werden; Rost ist zu entfernen. Die Oberflächen müssen trocken sowie frei von Fett, Schmutz und möglichst auch frei von Staub sein.

Das Material sollte beim Auftragen Umgebungstemperatur haben.

Dose kräftig schütteln. Sobald die Metallkugel klappert, etwa 1 Minute weiterschütteln.

Dose beim Spritzen senkrecht halten und aus einem Abstand von 20 bis 30 cm sprühen.

Wurde die Umgebung vor dem Spritzen abgeklebt, muss das Abdeckmaterial vor dem Trocknen entfernt werden. Abrieb- und Korrosionsschutz nehmen mit der Schichtdicke zu. Deshalb sollten nach kurzen Ablüftzeiten ein oder zwei weitere Schichten aufgetragen werden.

Um Spritzschatten zu vermeiden, das Material im Kreuzmuster aufsprühen.

Dose nach Gebrauch kopfüber halten und das Ventil freisprühen, bis nur noch Treibgas aus der Düse austritt.
Achtung Nicht auf bewegliche Teile oder hitzebelastete Teile sprühen, z. B. Gelenke, Motor, Getriebe, Gelenkwelle, Abgasanlage, Katalysator und Bremsanlage.

Reinigen

Spritzer und Sprühnebel sofort mit Naphtha entfernen.

Angetrocknetes Material kann nur mit Verdünner D oder Verdünner R entfernt werden. Auf frischen Lack achten.

Technische Daten
Farbe Hell oder schwarz
Geruch Lösungsmittel
Schichtdicke nach 2 - 3 Kreuzspritzgängen 250 - 300 µm Trockenfilm
Trocknungszeit Staubtrocken nach ca. 2 Stunden
Verarbeitungstemperatur +15 °C bis +25 °C
Einsatztemperatur -29 °C bis +70 °C

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.