Руководство по эксплуатации прицепов
Розетка прицепа
Место в руководстве: Руководство по эксплуатации прицепов
~1мин чтения
| Розетка прицепа должна быть подключена к электрической системе буксирующего автомобиля в соответствии с инструкциями производителя. При установке соблюдайте соответствующие схемы прохождения тока и инструкции по установке производителя сцепного устройства. |
«7-контактная» розетка прицепаЕсли в системе с «7-контактной» розеткой требуется подключить больше электрических потребителей, чем рекомендовано, необходимо установить вторую «7-контактную» розетку. Назначение контактов должно соответствовать стандарту DIN ISO 1724, как указано ниже:1 – Левый указатель поворота2 - Задняя противотуманная фара3 – Масса4 – Правый указатель поворота5 - Габаритный огонь, фонарь освещения номерного знака, правый6 - Стоп-сигнал7 - Габаритный огонь, фонарь освещения номерного знака, левый |
13-контактная розетка прицепаФонари заднего хода, «постоянный ток» и провод зарядки на прицепе могут использоваться через 13-контактную розетку прицепа. Например, если необходимо буксировать велоприцеп или жилой прицеп, рекомендуется всегда использовать 13-контактную розетку прицепа. |
Распределение контактов должно выполняться в соответствии с DIN ISO 11446 следующим образом:1 – Левый указатель поворота2 - Задняя противотуманная фара3 - Масса для цепей тока с 1 по 84 – Правый указатель поворота5 - Правый габаритный огонь6 - Стоп-сигнал7 - Левый габаритный огонь8 - Фонарь заднего хода9 - Клемма 30 (постоянный плюс)10 - Клемма 15 (зарядка аккумулятора в прицепе)11 - Не назначен12 - Не назначен13 - Масса для клемм 15/30 |
![]() |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?
