Руководство по эксплуатации прицепов

Блок управления распознавания прицепа -J345-

Место в руководстве: Руководство по эксплуатации прицепов
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Общее описание:

Блок управления распознавания прицепа -J345- фиксирует потребление мощности не менее 5 Вт → Примечание при «буксировке прицепа» и передает эту информацию различным блокам управления по шине данных CAN. Блок управления распознавания прицепа -J345- получает информацию (регулирование освещения) от блока управления бортовым питанием -J519- и центрального блока управления системой комфорта -J393- по шине данных CAN.
  1. Для распознавания прицепа должны быть включены указатели поворота или габаритные огни.
Информация о проверке блока управления, индикации неисправностей и поиске неисправностей приведена в руководстве по ремонту → Электрооборудование; ремонтная группа 97.

Дооснащение блоком управления распознавания прицепа -J345-

Дооснащение блоком управления распознавания прицепа -J345- в принципе возможно, но непросто, так как его необходимо подключить к шине данных CAN автомобиля. Затем блок управления необходимо закодировать с помощью «Направленного поиска неисправностей» → Диагностический тестер автомобиля.Примечание Настоятельно рекомендуется без исключения не применять альтернативные блоки управления, которые продаются на открытом рынке и не одобрены Volkswagen. При установке оборудования такого типа гарантия аннулируется. Как правило, такие блоки подключаются к задним фонарям, а не интегрируются в электрооборудование автомобиля, что было бы намного разумнее. Последствиями могут стать, среди прочего, ошибочные диагнозы системы контроля ламп или сбои в работе. Кроме того, ламп с двойной функцией (стоп-сигнал и габаритный огонь) невозможно управлять.

Кодирование блока управления распознавания прицепа -J345-

Кодирование описано в → Электрооборудование; ремонтная группа 97.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.