Описание и принцип действия подушек безопасности

Подушки безопасности могут защищать пассажиров автомобиля при фронтальных и боковых столкновениях, уменьшая их перемещение в направлении удара.

При срабатывании подушки безопасности она наполняется газом от генератора газа. Это приводит к разрыву крышек подушек безопасности, и подушки стремительно раскрываются, заполняя зону своего срабатывания в течение миллисекунд. Когда пассажир, пристегнутый ремнем безопасности, начинает погружаться в надутую подушку, газ внутри нее начинает выходить, смягчая удар и замедляя движение пассажира. Это может снизить риск тяжелых и смертельных травм. Срабатывание подушки безопасности не всегда предотвращает другие травмы, такие как отеки, ушибы, ожоги и ссадины.

Подушки безопасности не защищают руки и нижнюю часть тела.

Наиболее важными факторами срабатывания подушки безопасности являются тип аварии, угол удара, скорость автомобиля и тип объекта, с которым столкнулся автомобиль. Поэтому видимые повреждения автомобиля не всегда означают, что подушки безопасности должны были сработать.

Срабатывание системы подушек безопасности зависит от замедления автомобиля при столкновении, которое регистрирует электронный блок управления. Если это замедление ниже эталонного значения, заложенного в блок управления, подушки безопасности не сработают, даже если автомобиль получил серьезные повреждения в результате столкновения. Степень повреждений, стоимость ремонта или даже отсутствие видимых повреждений после ДТП не обязательно указывают на то, должна ли сработать подушка безопасности. Невозможно определить диапазон скоростей и эталонных значений, так как условия каждого столкновения могут сильно отличаться. Поэтому невозможно охватить все возможные виды и углы удара, при которых сработают подушки безопасности. На срабатывание подушки безопасности влияют, в частности, следующие факторы: характер объекта столкновения (жесткий или мягкий), угол удара и скорость автомобиля.

Подушки безопасности лишь дополняют трехточечный ремень безопасности в некоторых аварийных ситуациях, когда торможение автомобиля достаточно для срабатывания подушек безопасности. Подушки безопасности могут срабатывать только один раз и только в определенных ситуациях. Ремни безопасности всегда обеспечивают защиту в ситуациях, когда подушки безопасности не срабатывают или уже сработали. Например, если автомобиль столкнулся с другим автомобилем после первоначального столкновения или был ударен другим автомобилем.

Система подушек безопасности является частью общей концепции пассивной безопасности автомобиля. Система подушек безопасности может эффективно работать только тогда, когда пассажиры пристегнуты ремнями безопасности должным образом и занимают правильное положение на сиденье. .

Элементы концепции безопасности автомобиля

Следующее оборудование безопасности автомобиля составляет концепцию безопасности автомобиля и снижает риск тяжелых и смертельных травм. Часть этого оборудования может отсутствовать в конкретном автомобиле. В некоторых странах оно может быть недоступно вовсе.

• Оптимизированные ремни безопасности для всех сидений.

• Преднатяжители ремней для водителя и переднего пассажира.

• Ограничители усилия ремня безопасности для водителя, переднего пассажира и, при наличии, для боковых сидений заднего ряда.

• Регулировка высоты положения ремня безопасности для передних сидений.

• Контрольная лампа.

• Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.

• Комбинированные шторные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.

• Шторки безопасности справа и слева.

• Контрольная лампа подушек безопасности.

• ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Индикаторная лампа в верхней части центральной консоли.

• Блоки управления и датчики.

• Регулируемые по высоте подголовники, оптимизированные для защиты при ударе сзади.

• Регулируемая по положению рулевая колонка.

• При наличии креплений ISOFIX для детских кресел на наружных задних сиденьях.

• При наличии: точки крепления верхнего ремня детских удерживающих устройств.

Ситуации, при которых фронтальные, боковые, головные или комбинированные шторные и боковые подушки безопасности не срабатывают:

• Если зажигание выключено во время столкновения.

• Если замедление, измеренное блоком управления, слишком мало при столкновении в передней части автомобиля.

• При незначительном боковом столкновении.

• При ударах сзади.

• Если автомобиль опрокинулся.

• Если скорость при столкновении ниже эталонного значения, заданного в блоке управления.