Сцепка и подключение прицепа

Сначала прочитайте и соблюдайте вводную информацию и предупреждения по безопасности

Аварийный трос

Всегда надёжно закрепляйте страховочный трос прицепа к буксирующему автомобилю. Оставляйте на страховочном тросе достаточный запас длины, чтобы автомобиль мог проходить повороты. Однако страховочный трос не должен волочиться по земле во время движения.

Розетка прицепа

13-контактная розетка прицепа обеспечивает электрическое соединение между буксирующим автомобилем и прицепом. Если у прицепа 7-контактная вилка, необходимо использовать переходной кабель.

Задние фонари прицепа

Убедитесь, что огни прицепа работают исправно и соответствуют требованиям закона. Не превышайте максимальную потребляемую мощность для прицепа.

Прицеп подключен к противоугонной сигнализации:

• Когда на автомобиле установлены штатная противоугонная сигнализация и штатный фаркоп.

• Когда прицеп электрически соединен с буксирующим автомобилем через розетку прицепа.

• Когда электрические системы автомобиля и прицепа исправны, без неисправностей и повреждений.

• Когда автомобиль заперт ключом и противоугонная сигнализация включена.

Когда автомобиль заперт, сигнализация срабатывает сразу после прерывания электрического соединения с прицепом.

Всегда выключайте противоугонную сигнализацию при подцепке и отцепке прицепа. В противном случае датчик наклона может ложно сработать.

Электрические принадлежности, подключённые неправильно, могут вызвать скачок напряжения в прицепе. Это может привести к неисправностям всей электроники автомобиля, а также к авариям и тяжёлым травмам.

• Все работы с электрооборудованием должны выполняться в квалифицированной мастерской.

• Никогда не подключайте электрооборудование прицепа напрямую к контактам задних фонарей или к другим источникам электропитания.

ВНИМАНИЕ

Если вы ставите прицеп на стоянку с помощью опорного колеса или других опор прицепа, отсоедините прицеп от автомобиля. Автомобиль может раскачиваться вверх и вниз при изменении нагрузки или при повреждении шин. В этом случае на фаркоп и прицеп будет действовать большое усилие, что может привести к повреждению автомобиля и прицепа.

При неисправности электрооборудования автомобиля или прицепа либо системы охранной сигнализации проверьте системы в квалифицированной мастерской.

Если двигатель не работает, а электрические потребители прицепа включены через розетку прицепа, аккумуляторная батарея автомобиля разрядится.

По техническим причинам прицепы со светодиодными задними фонарями нельзя интегрировать в систему противоугонной сигнализации.

При низком уровне заряда аккумуляторной батареи автомобиля электрическое соединение с прицепом будет автоматически прервано.