Буксировка прицепа

Сначала прочитайте и соблюдайте вводную информацию и предупреждения по безопасности

Регулировка фар

Буксировка прицепа может приподнять переднюю часть автомобиля настолько, что ближний свет будет слепить других участников движения. При необходимости используйте корректор угла наклона света фар, чтобы опустить световой пучок. Если корректора нет, регулировку фар должна выполнить квалифицированная мастерская. Автомобили с автоматической регулировкой наклона фар регулируются автоматически.

На что обратить внимание при движении с прицепом

• Если у прицепа есть инерционный тормоз, сначала нажимайте на тормоз плавно, а затем сильнее. Это предотвратит рывки, которые могут возникнуть из-за блокировки колес прицепа.

• Полная масса автопоезда увеличивает тормозной путь.

• Перед спуском с уклона включите низкую передачу. Это позволит использовать торможение двигателем для снижения скорости автомобиля. В противном случае тормозная система может перегреться и отказать.

• Центр тяжести автомобиля, а вследствие этого и управляемость автомобиля изменятся из-за нагрузки от прицепа и увеличения общей массы автопоезда.

• Распределение массы загруженного прицепа при незагруженном буксирующем автомобиле очень неблагоприятно. В такой ситуации ведите автомобиль особенно осторожно и медленно.

Трогание с места на уклоне при буксировке прицепа

Автомобиль с прицепом может немного откатиться назад при трогании на уклоне. Это зависит от угла уклона и общей массы прицепа и автомобиля.

При буксировке прицепа трогайтесь на уклонах следующим образом:

• Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

• Надёжно затяните стояночный тормоз.

• Механическая коробка передач: полностью выжмите педаль сцепления.

• Включите первую передачу или D.

• Расфиксируйте стояночный тормоз и аккуратно отпускайте его, удерживая кнопку блокировки нажатой. Одновременно плавно нажмите педаль акселератора и, на автомобиле с механической коробкой передач, отпустите педаль сцепления, пока не почувствуете, что автомобиль начинает движение вперёд. При необходимости прочитайте указания по функции Hill Hold Assist.

• Отпускайте рычаг стояночного тормоза только тогда, когда двигатель развивает достаточную мощность для трогания с места.

• Трогайтесь плавно.

Неправильная буксировка прицепа может привести к потере контроля над автомобилем и серьезным травмам.

• Буксировка прицепа и перевозка тяжелых или громоздких грузов могут изменить управляемость автомобиля и увеличить тормозной путь.

• Всегда управляйте автомобилем внимательно и предвидя ситуацию. Начинайте торможение раньше обычного.

• Выбирайте скорость и стиль вождения с учетом видимости, погоды, состояния дороги и интенсивности движения. Снижайте скорость, особенно при спуске с горы.

• Разгоняйтесь аккуратно и плавно. Избегайте резких и внезапных маневров и торможений.

• Будьте особенно внимательны при обгоне. Немедленно снижайте скорость, если прицеп обнаруживает даже малейшие признаки виляния.

• Никогда не пытайтесь остановить виляние прицепа, увеличивая скорость.

• Всегда соблюдайте ограничения скорости. В некоторых регионах ограничения скорости для автомобилей с прицепом ниже, чем для автомобилей без прицепа.