Volkswagen Polo Тест
Колёса, шины, развал-схождение

Шины, монтаж, колеса без и с системой контроля давления в шинах

Место в руководстве: Колёса, шины, развал-схождение
Общие сведения о лакокрасочном покрытии — 128Руководство по буксировке — 10Колёса, шины, развал-схождение — 126Аккумулятор, стартер, генератор, круиз-контроль — 65Система стеклоочистителя и стеклоомывателя — 9Наружное освещение, выключатели — 1Внутреннее освещение, выключатели — 7Проводку — 51Обслуживание хладагента R134a — 134
~2мин чтения

Монтажные работы с шинами run-flat может выполнять только обученный персонал.

При наличии проверьте датчик контроля давления в шинах с помощью диагностического тестера автомобиля и при необходимости замените его.
  • Доведите шины до температуры монтажа. См. → главу «Шины, доведение до температуры монтажа».
Примечание При очистке диска колеса (обода) датчик контроля давления в шинах (при наличии) не должен контактировать с водой и не должен обдуваться сжатым воздухом. При наличии аккуратно обращайтесь с приклеенной декоративной накладкой колеса. Поверхность слегка поцарапана.

Замените поврежденную декоративную накладку колеса.

  • Очистите обод.
  • Установите новый вентиль шины с помощью приспособления для установки вентилей -VAS6459-.
  • Тщательно нанесите монтажную пасту для шин на закраины диска, борта шины и внутреннюю сторону верхних бортов шины.
  • Установите внутреннюю сторону шины на диск.
  • Поворачивайте диск, пока вентиль шины с датчиком контроля давления в шинах не совпадет с монтажной головкой.
  • Протолкните шину между вентилем шины или датчиком контроля давления в шинах и монтажной головкой в углубление в направлении стрелки.
  • Включите станок для демонтажа/монтажа шин вращение по часовой стрелке, пока монтажная головка не окажется перед вентилем шины или датчиком контроля давления в шинах. Наденьте нижний борт шины на закраину диска.
  • Поворачивайте диск, пока вентиль шины с датчиком контроля давления в шинах не совпадет с монтажной головкой.
  • Включите станок для демонтажа/монтажа шин вращение по часовой стрелке, пока монтажная головка не окажется перед вентилем шины или датчиком контроля давления в шинах. Наденьте верхний борт шины на закраину диска.
Внимание

Существует риск повреждения диска из-за слишком высокого давления пружины.

Никогда не устанавливайте давление пружины выше 3,3 бар (47,86 psi).
  • Накачайте шину до максимального давления 3,3 бар (47,86 psi) (давление пружины).
  • Если борта шины не полностью прилегают к краю диска, стравите воздух, снова отожмите борт шины и тщательно повторно нанесите монтажную пасту для шин на закраину диска.
  • Когда борт шины прилегает к посадочной полке, повысьте давление до 4 бар (58 psi).
  • Если борт шины не прилегает к посадочной полке полностью, демонтируйте шину и установите ее заново. См. → главу «Шины, демонтаж, колеса без и с системой контроля давления в шинах».
  • Затяните вкладыш вентиля.
  • Накачайте шину до заданного давления.
  • Отбалансируйте шину. См. → главу «Колесо, балансировка».
Примечание Избегайте резкого торможения и ускорения в первые 100–200 км (62,13–124,27 миль). В противном случае из-за монтажной пасты шины могут сместиться на диске.
Tires, Mounting, Wheels without and with Tire Pressure Monitoring System

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Polo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.