Движение по крутым склонам

Сначала прочитайте и выполняйте вводную информацию и указания по безопасности⇒Введение в тему

Движение по склонам

Перед подъемом или спуском по склону выйдите из автомобиля, осмотрите местность и оцените ситуацию.

• Пройдите участок, по которому собираетесь ехать, проверьте грунт на прочность, а также на наличие препятствий и других скрытых опасностей ⇒ .

• Выясните, как маршрут продолжается за концом крутого участка.

• Если маршрут слишком крутой или слишком неровный либо грунт слишком рыхлый, не двигайтесь по этому маршруту. Найдите альтернативный путь.

• Двигайтесь на подъем или с подъема по склону прямо, с постоянной скоростью.

• Используйте ровно столько мощности, сколько нужно для подъема. Избыток мощности приводит к пробуксовке шин, их вращению вхолостую или потере сцепления. Это может повысить риск потери контроля над автомобилем. Однако недостаток мощности увеличивает вероятность остановки двигателя.

• Никогда не останавливайтесь и не пытайтесь развернуться на склоне.

• Не допускайте остановки двигателя.

• Не переключайте передачи во время подъема по склону.

Если вы застряли при подъеме по склону

• Никогда не пытайтесь развернуться.

• Если двигатель заглох, включите рабочий тормоз и запустите двигатель.

• Включите передачу заднего хода и аккуратно сдавайте автомобиль прямо по склону вниз.

• При движении задним ходом до безопасного места используйте тормоз, чтобы поддерживать постоянную скорость.

Спуск по склону

Никогда не превышайте предельный боковой угол наклона автомобиля (уклон). Если в аварийной ситуации вам приходится пересечь склон и автомобиль угрожает опрокинуться, немедленно направьте автомобиль вниз по линии максимального уклона.

При спуске по склону риск опрокидывания возрастает. Поэтому сосредоточьтесь на безопасном управлении рулем при движении вниз по склону.

• Спускайтесь по крутым склонам на первой передаче.

• Осторожно нажимайте на педаль тормоза, чтобы помочь удерживать автомобиль под контролем.

• Если это возможно и не опасно, спускайтесь прямо по линии максимального уклона.

• Не выжимайте педаль сцепления и не переводите коробку передач в нейтраль (N).

Никогда не пытайтесь подниматься на подъемы или спускаться с них, если уклон слишком крутой для вашего автомобиля. Автомобиль может соскользнуть, опрокинуться или перевернуться.

• Никогда не выбирайте маршруты и не идите на риск, которые могут подвергнуть опасности вас или ваших пассажиров. Если вы не можете продолжить движение или сомневаетесь в безопасности маршрута, развернитесь и выберите другой маршрут.

• Боковой угол наклона никогда не должен превышать максимальный угол, допустимый для данного автомобиля.

• Всегда двигайтесь по линии максимального уклона при подъеме на склон и спуске с него.

• Никогда не пытайтесь развернуть автомобиль на склоне. Автомобиль может опрокинуться или скатиться вниз по склону.

• Если двигатель заглох или по какой-либо причине вы больше не можете подниматься по склону, остановитесь и нажмите педаль тормоза. Если двигатель заглох, нажмите педаль тормоза и запустите двигатель. Затем включите передачу заднего хода (R) и аккуратно сдайте автомобиль прямо вниз по склону, по линии максимального уклона. Держите скорость автомобиля низкой и постоянной.

• Если двигатель не запускается, постоянно удерживайте педаль тормоза и аккуратно сдайте автомобиль прямо вниз по склону тем же путем, которым поднимались. Держите скорость автомобиля низкой и постоянной.

• Если двигатель работает, включите передачу заднего хода и аккуратно сдайте автомобиль прямо вниз по склону тем же путем, которым поднимались. Используйте торможение двигателем и педаль тормоза, чтобы держать скорость автомобиля низкой и постоянной.

• Никогда не скатывайтесь по склону с выжатым сцеплением или с коробкой передач в нейтрали (N). Вы можете потерять контроль над автомобилем.