Conducción en pendientes pronunciadas

Lea y siga primero la información introductoria y la información de seguridad⇒Introducción al tema

Conducción en pendientes

Antes de subir o bajar una pendiente, baje del vehículo, examine el terreno y evalúe la situación.

• Camine por la pendiente que pretende recorrer y compruebe que el terreno sea firme y que no haya obstáculos ni otros peligros ocultos ⇒ .

• Averigüe cómo continúa el recorrido al final de una pendiente pronunciada.

• Si el recorrido es demasiado empinado o demasiado irregular, o si el suelo está demasiado suelto, no tome este recorrido. Busque una alternativa.

• Conduzca a velocidad constante en línea recta, subiendo o bajando la pendiente.

• Utilice solo la potencia necesaria para subir la pendiente. Demasiada potencia hace que los neumáticos patinen, giren en vacío o pierdan tracción, lo que puede aumentar el riesgo de perder el control. Sin embargo, con muy poca potencia aumenta la probabilidad de que el motor se pare.

• Nunca se detenga ni intente dar la vuelta en una pendiente.

• No deje que el motor se pare.

• No cambie de marcha mientras sube la pendiente.

Si se queda atascado mientras sube una pendiente

• Nunca intente dar la vuelta.

• Si el motor se para, accione el freno de pie y arranque de nuevo el motor.

• Ponga la marcha atrás y retroceda con cuidado y en línea recta por la pendiente.

• Utilice el freno para mantener una velocidad constante mientras retrocede hasta un lugar seguro.

Conducción en bajada

Nunca supere el ángulo lateral máximo del vehículo (inclinación lateral). Si una emergencia le obliga a cruzar la pendiente y el vehículo amenaza con volcar, dirija inmediatamente el vehículo cuesta abajo, siguiendo la línea de máxima pendiente.

Existe un mayor riesgo de vuelco al bajar una pendiente. Por este motivo, concéntrese en dirigir el vehículo con seguridad pendiente abajo.

• Baje las pendientes pronunciadas en primera marcha.

• Accione suavemente el freno de pie para ayudar a mantener el vehículo bajo control.

• Si es posible y no supone peligro, baje en línea recta siguiendo la línea de máxima pendiente.

• No pise el pedal del embrague ni ponga la palanca en punto muerto (N).

Nunca intente subir ni bajar pendientes demasiado empinadas para su vehículo. El vehículo podría deslizarse, volcarse o dar vuelcos.

• Nunca tome rutas ni asuma riesgos que puedan poner en peligro a usted o a sus pasajeros. Si no puede continuar o tiene dudas sobre la seguridad de su ruta, dé la vuelta y tome una nueva ruta.

• El ángulo lateral nunca debe superar el ángulo máximo homologado para el vehículo.

• Conduzca siempre siguiendo la línea de máxima pendiente al subir o bajar una pendiente.

• Nunca intente dar la vuelta al vehículo en una pendiente. El vehículo podría volcarse o rodar pendiente abajo.

• Si el motor se para o ya no puede subir la pendiente por cualquier motivo, detenga el vehículo y accione el freno de pie. Si el motor se ha parado, accione el freno de pie y arranque de nuevo el motor. A continuación, ponga la marcha atrás (R) y retroceda con cuidado y en línea recta por la pendiente, siguiendo la línea de máxima pendiente. Mantenga la velocidad del vehículo baja y constante.

• Si el motor no arranca, aplique una presión constante sobre el freno de pie y retroceda con cuidado en línea recta por la pendiente, del mismo modo en que subió. Mantenga la velocidad del vehículo baja y constante.

• Si el motor está en marcha, seleccione la marcha atrás y retroceda con cuidado en línea recta por la pendiente, del mismo modo en que subió. Utilice el freno motor y el freno de pie para mantener la velocidad del vehículo baja y constante.

• Nunca baje una pendiente simplemente dejando que el vehículo ruede con el embrague pisado o con la caja de cambios en punto muerto (N). Podría perder el control del vehículo.