Conduite en forte pente

Lisez et suivez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité⇒Introduction au sujet

Conduite dans les pentes

Avant de monter ou de descendre une pente, descendez du véhicule, reconnaissez le terrain et évaluez la situation.

• Parcourez à pied la pente que vous envisagez d'emprunter, vérifiez la fermeté du sol ainsi que la présence d'obstacles ou d'autres dangers cachés ⇒ .

• Renseignez-vous sur la suite du parcours au bas de la forte pente.

• Si le parcours est trop raide ou trop accidenté, ou si le sol est trop meuble, ne l'empruntez pas. Trouvez un itinéraire de remplacement.

• Roulez à vitesse constante, en ligne droite, pour monter ou descendre une pente.

• Utilisez uniquement la puissance nécessaire pour gravir la pente. Une puissance excessive fait patiner les pneus ou perdre leur adhérence, ce qui augmente le risque de perte de contrôle. En revanche, une puissance insuffisante augmente le risque de calage.

• Ne vous arrêtez jamais et n'essayez jamais de faire demi-tour dans une pente.

• Ne laissez pas le moteur caler.

• Ne changez pas de rapport pendant la montée.

Si vous restez bloqué pendant la montée d'une pente

• N'essayez jamais de faire demi-tour.

• Si le moteur cale, serrez le frein de stationnement ou appuyez sur la pédale de frein, puis redémarrez le moteur.

• Enclenchez la marche arrière et reculez prudemment en ligne droite dans la pente.

• Utilisez le frein pour maintenir une vitesse constante lors de la marche arrière jusqu'à un endroit sûr.

Descente d'une pente

Ne dépassez jamais l'angle latéral maximal du véhicule (pente transversale). Si une situation d'urgence vous oblige à traverser la pente et que le véhicule menace de se renverser, orientez immédiatement le véhicule vers le bas de la pente, selon la ligne de plus grande pente.

Le risque de renversement est plus élevé lors de la descente d'une pente. Concentrez-vous donc sur un pilotage sûr dans la descente.

• Descendez les fortes pentes en première vitesse.

• Appuyez doucement sur la pédale de frein pour mieux maîtriser le véhicule.

• Si c'est possible et sans danger, descendez en ligne droite selon la ligne de plus grande pente.

• N'appuyez pas sur la pédale d'embrayage et ne passez pas au point mort (N).

Ne tentez jamais de monter ou de descendre une pente trop raide pour votre véhicule. Le véhicule pourrait glisser, basculer ou se retourner.

• Ne choisissez jamais un itinéraire ou ne prenez jamais de risques pouvant mettre en danger vous-même ou vos passagers. Si vous ne pouvez pas continuer ou si vous doutez de la sécurité de votre itinéraire, faites demi-tour et choisissez un autre itinéraire.

• L'angle latéral ne doit jamais dépasser l'angle maximal autorisé pour le véhicule.

• Roulez toujours selon la ligne de plus grande pente lorsque vous montez ou descendez une pente.

• Ne tentez jamais de faire demi-tour dans une pente. Le véhicule pourrait basculer ou dévaler la pente.

• Si le moteur cale ou si vous ne pouvez plus monter la pente pour une raison quelconque, arrêtez-vous et appuyez sur la pédale de frein. En cas de calage, appuyez sur la pédale de frein et redémarrez le moteur. Enclenchez ensuite la marche arrière (R) et reculez prudemment en ligne droite dans la pente, selon la ligne de plus grande pente. Maintenez une vitesse lente et régulière.

• Si le moteur ne redémarre pas, appuyez en continu sur la pédale de frein et reculez prudemment en ligne droite dans la pente, de la même façon que vous l'avez gravie. Maintenez une vitesse lente et régulière.

• Si le moteur tourne, enclenchez la marche arrière et reculez prudemment en ligne droite dans la pente, de la même façon que vous l'avez gravie. Utilisez le frein moteur et la pédale de frein pour maintenir une vitesse lente et régulière.

• Ne descendez jamais une pente en roue libre, embrayage enfoncé ou boîte de vitesses au point mort (N). Vous pourriez perdre le contrôle du véhicule.