Движение с прицепом

Сначала прочитайте и выполняйте вводную информацию и указания по безопасности⇒Введение в тему

Регулировка фар

При буксировке прицепа передняя часть автомобиля может подняться настолько, что ближний свет начнет слепить других участников движения. Если на вашем автомобиле нет регулировки диапазона света фар, пусть фары отрегулирует авторизованный дилер Volkswagen или авторизованная сервисная станция Volkswagen. Автомобили с ксеноновыми фарами регулируются автоматически в зависимости от загрузки и не требуют ручной регулировки.

Особенности буксировки

• Если прицеп оснащен инерционным тормозом, сначала нажимайте на педаль тормоза плавно, а затем с усилием. Это помогает предотвратить резкий толчок тормозной системы и блокировку колес прицепа.

• Из-за увеличенной суммарной массы при буксировке, включая большую полную массу автомобиля, тормозной путь увеличивается.

• Перед спуском с горы, особенно на длинных или крутых спусках, переключитесь на более низкую передачу (механическая или автоматическая коробка передач), чтобы двигатель помогал тормозить автомобиль. В противном случае тормозная система может перегреться и отказать.

• Центр тяжести автомобиля, а значит и управляемость автомобиля, изменятся из-за нагрузки прицепа и увеличенной суммарной массы автомобиля и прицепа.

• Распределение массы особенно неудовлетворительно, если буксирующий автомобиль пустой, а прицеп загружен. Если вы все же вынуждены ехать в такой комбинации, будьте особенно внимательны и двигайтесь с пониженной скоростью.

Трогание с прицепом на подъеме

В зависимости от крутизны подъема и суммарной массы при буксировке припаркованный автомобиль с прицепом может откатиться назад в момент начала движения.

Чтобы тронуться с прицепом на подъеме:

• Нажмите и удерживайте педаль тормоза (и нажмите и удерживайте педаль сцепления — для механической коробки передач).

• Включите первую передачу или положение движения (D) ⇒ Торможение, остановка и стоянка.

• НажмитеОднократно нажмите кнопку для отключения электронного стояночного тормоза ⇒ Торможение, остановка и стоянка.

• Потяните и удерживайтеКнопка удержания автомобиля и прицепа электронным стояночным тормозом ⇒ Торможение, остановка и стоянка.

• Одновременно отпустите педаль тормоза и постепенно нажимайте на педаль акселератора, а для механической коробки передач плавно отпустите педаль сцепления, пока не почувствуете, что автомобиль начинает движение вперед. При наличии следуйте инструкциям для функции удержания на подъеме.

• Не отпускайтекнопку, пока двигатель не начнет перемещать автомобиль вперед. Если на вашем автомобиле автоматическая коробка передач, можно также нажать и удерживать педаль тормоза для дополнительного торможения, а затем отпустить ее, когда почувствуете, что автомобиль «стремится» поехать вперед.

• Медленно двигайтесь вперед.

Неправильная буксировка прицепа может привести к потере контроля над автомобилем и серьезной травме.

• Движение с прицепом, а также перевозка тяжелых или громоздких предметов меняют управляемость автомобиля и увеличивают расстояние, необходимое для безопасной остановки.

• Всегда следите за дорожной обстановкой впереди и вокруг вас. Начинайте торможение раньше, чем если бы вы не буксировали прицеп.

• Всегда адаптируйте скорость и манеру вождения к большей массе груза и распределению массы в автомобиле. Учитывайте также состояние дороги, погоду, интенсивность движения и видимость.

• На спусках, а также при неблагоприятных условиях загрузки, погоды или ветра снижайте скорость еще сильнее, чем обычно.

• Особенно осторожно управляйте автомобилем и плавно разгоняйтесь. Всегда избегайте резких маневров и резкого торможения.

• Будьте особенно осторожны при обгоне других автомобилей.

• Немедленно снижайте скорость, если прицеп обнаруживает даже малейшие признаки раскачивания.

• Никогда не пытайтесь остановить раскачивание ускорением.

• Всегда соблюдайте ограничения скорости. В некоторых регионах ограничения скорости для автомобилей с прицепом ниже, чем для автомобилей без прицепа.