Описание и принцип действия системы подушек безопасности

Подушки безопасности могут защитить пассажиров автомобиля при фронтальных и боковых столкновениях, уменьшая перемещение пассажиров в направлении удара.

Каждая сработавшая подушка безопасности наполняется газом от газогенератора. Это приводит к разрыву крышек подушек, и в течение миллисекунд подушки раскрываются с большой силой в зонах своего раскрытия. Как только пристегнутый ремнем пассажир начинает погружаться в наполненную подушку, газ из неё начинает выходить, смягчая удар и замедляя движение пассажира. Это снижает риск тяжёлых и смертельных травм. Сработавшая подушка безопасности не всегда предотвращает другие травмы, например отёки, ушибы и ссадины. Раскрытие подушки безопасности также может вызвать ожоги от трения.

Подушки безопасности не защищают руки и нижнюю часть тела.

Наиболее важными факторами срабатывания подушек безопасности являются вид аварии, угол удара, скорость автомобиля и тип объекта, с которым столкнулся автомобиль. Это означает, что видимые повреждения автомобиля не всегда свидетельствуют о том, что подушки безопасности должны были сработать.

Срабатывание системы подушек безопасности зависит от замедления автомобиля, возникающего при столкновении и регистрируемого электронным блоком управления. Если это замедление ниже эталонного значения, запрограммированного в блоке управления, подушки безопасности не сработают, даже если автомобиль получил серьёзные повреждения в результате столкновения. Повреждения автомобиля, стоимость ремонта или даже отсутствие повреждений при аварии не обязательно указывают на то, должна ли подушка безопасности раскрыться. Невозможно определить диапазон скоростей автомобиля и эталонных значений, так как обстоятельства сильно различаются от одного столкновения к другому. Поэтому невозможно учесть все возможные виды и углы ударов, при которых срабатывают подушки безопасности. К важным факторам срабатывания подушки безопасности относятся, например, характер (твёрдый или мягкий) объекта, в который врезается автомобиль, угол удара, а также скорость автомобиля.

Подушки безопасности лишь дополняют трёхточечный ремень безопасности в некоторых аварийных ситуациях, когда торможение автомобиля достаточно для срабатывания подушек. Подушки безопасности могут сработать только один раз и только в определённых ситуациях. Ремни безопасности всегда обеспечивают защиту в ситуациях, когда подушки безопасности не сработали или уже сработали. Например, если автомобиль столкнулся с другим автомобилем после первого столкновения или был ударен другим автомобилем.

Система подушек безопасности является частью общей концепции пассивной безопасности автомобиля. Система подушек безопасности может эффективно работать только тогда, когда пассажиры пристегнуты ремнями безопасности должным образом и занимают правильное положение на сиденье. .

Элементы концепции безопасности автомобиля

Следующее оборудование безопасности автомобиля входит в концепцию безопасности автомобиля и снижает риск серьезных и смертельных травм. В зависимости от комплектации автомобиля некоторые из перечисленных элементов могут отсутствовать. В некоторых странах они могут не предлагаться вовсе.

• Ограничитель натяжения ремня для водителя, переднего пассажира и, при наличии, для боковых мест второго ряда сидений.

• Регулировка высоты ремня для передних сидений и боковых мест второго ряда.

• Контрольная лампа ремней безопасности.

• Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.

• Боковые подушки безопасности для водителя, переднего пассажира и, при наличии, для боковых сидений заднего ряда.

• Шторки безопасности справа и слева.

• Контрольная лампа подушек безопасности.

• ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА контрольная лампа.

• Блоки управления и датчики.

• Регулируемые по высоте подголовники, оптимизированные для защиты при ударе сзади.

• Регулируемая по положению рулевая колонка.

• При наличии — точки крепления детских кресел на боковых местах второго ряда сидений.

• При наличии: точки крепления верхнего ремня детских удерживающих устройств.

Ситуации, при которых фронтальные, боковые и шторки безопасности не сработают:

• Если зажигание выключено во время столкновения.

• Если замедление, измеренное блоком управления, слишком мало при столкновении в передней части автомобиля.

• При незначительном боковом столкновении.

• При ударах сзади.

• Если автомобиль опрокинулся.

• Если скорость при столкновении ниже эталонного значения, заданного в блоке управления.