Электрические компоненты, не относящиеся к контуру хладагента

Блок управления кондиционером -J127-

Программатор переключает направление потока хладагента через второй испаритель, если температура на охлаждающих ребрах второго испарителя опускается до точки замерзания воды (защита от обледенения).

Блок управления вентилятором охлаждения -J293-

Примечание Существуют различные конструктивные исполнения.

Этот блок управления включает и выключает электромагнитную муфту A/C и, соответственно, компрессор A/C. Он управляет вентилятором охлаждающей жидкости и рассчитывает давление в контуре хладагента на автомобилях с датчиком высокого давления -G65- или датчиком давления/температуры A/C -G395-.

Блок управления вентилятором охлаждающей жидкости -J293

Примечание: Бывают различных конструкций, некоторые устанавливаются на вентилятор охлаждающей жидкости -стрелки-.

Этот блок управления включает и выключает электромагнитную муфту A/C и, соответственно, компрессор A/C. Он управляет вентилятором охлаждающей жидкости и рассчитывает давление в контуре хладагента на автомобилях с датчиком высокого давления -G65- или датчиком давления/температуры A/C -G395-.

Термовыключатель испарителя A/C -E33

Назначение: Термовыключатель испарителя A/C -E33- контролирует температуру между вентиляторами испарителя. Он предотвращает образование льда между вентиляторами испарителя, так как подача питания на магнитную муфту компрессора прерывается, когда температура на охлаждающих ребрах опускается до точки замерзания воды. Глубина установки капиллярной трубки указана в руководстве по ремонту. См. → Гр. 87.Примечание Устанавливается на автомобилях VW с приводом компрессора A/C над поликлиновым ремнём

Датчик температуры воздуха на выходе испарителя -G263- или датчик температуры испарителя -G308

Назначение: Датчик температуры воздуха на выходе испарителя -G263- или датчик температуры испарителя -G308- измеряет температуру за испарителем. Это значение поступает в блок управления климатической установкой и служит опорным сигналом для регулирования компрессора A/C. Это предотвращает обледенение испарителя.