Обзор – Датчик контроля давления в шинах без вентиля

1 -	Колпачок вентиля

2 -

Гайка

Отдельный компонент -позиция 7- → Позиция

Момент затяжки. См. → Ссылка.

При снятии всегда заменять

3 -

Шайба

Отдельный компонент -позиция 7- → Позиция

4 -	Диск колеса

Монтаж шины. См. → главу «Вентиль, снятие и установка, резиновый вентиль».

5 -

Сальник

Отдельный компонент -позиция 7- → Позиция

6 -	Золотник вентиля

Заменять при каждой замене шины

Примечание. Никогда не используйте латунные вставки вентиля (коррозия!). Используйте только никелированные вставки вентиля (серебристого цвета).

7 -	Металлический вентиль

Поставляется как запасная часть вместе с болтом -позиция 8- → Позиция

Снятие и установка. См. → главу «Вентиль, снятие и установка, металлический вентиль».

8 -

Болт

Болт Torx (сервисная версия)

Отдельный компонент -позиция 7- → Позиция

4 Н·м

Винт с квадратным шлицем и плоской головкой (автомобиль до передачи клиенту)

9 -	Датчик контроля давления в шинах

Датчик давления в шине переднего левого колеса -G222-

Датчик давления в шине переднего правого колеса -G223-

Датчик давления в шине заднего левого колеса -G224-

Датчик давления в шине заднего правого колеса -G225-

Снятие и установка на автомобилях после передачи клиенту. См. → главу «Датчик контроля давления в шинах без металлического вентиля, снятие и установка, сервисное исполнение». Снятие и установка на автомобилях до передачи клиенту. См. → главу «Датчик контроля давления в шинах без вентиля, снятие и установка, автомобиль до передачи клиенту».Примечание

Срок службы датчиков контроля давления в шинах составляет примерно 10 лет.

Момент затяжки накидной гайки

Модель, тип	Система	Кантри	Нм
Все автомобили VW	Прямое измерение	все страны	4 Н·м
Audi A1, 8X	TPMS + косвенное измерение → Примечание	США и остальной мир	------
Audi A3, 8P	прямое измерение, Siemens → Примечание	США	8 Н·м
Audi A3, 8P	TPMS + косвенное измерение → Примечание	Остальной мир	------
Audi A4, 8E	прямое измерение, Beru → Примечание	США и остальной мир	4 Н·м
Audi A4, 8K	прямое измерение, Siemens → Примечание	США	8 Н·м
Audi A4, 8K	TPMS + косвенное измерение → Примечание	Остальной мир	------
Audi A5, 8T	прямое измерение, Siemens → Примечание	США	8 Н·м
Audi A5, 8T	TPMS + косвенное измерение → Примечание	Остальной мир	------
Audi S5, 8T	прямое измерение, Siemens → Примечание	США	8 Н·м
Audi S5, 8T	TPMS + косвенное измерение → Примечание	Остальной мир	------
Audi A5, S5 Cabrio 8F	прямое измерение, Siemens → Примечание	США	8 Н·м
Audi A5, S5 Cabrio 8F	TPMS + косвенное измерение → Примечание	Остальной мир	------
Audi A6, 4B	прямое измерение, Beru → Примечание	США и остальной мир	4 Н·м
Audi A6, 4F	прямое измерение, Beru → Примечание	США и остальной мир	4 Н·м
Audi RS-6, 4F	прямое измерение, Beru → Примечание	США и остальной мир	6 Н·м
Audi A6, 4G	TPMS + косвенное измерение → Примечание	США и остальной мир	------
Audi A7, 4G	TPMS + косвенное измерение → Примечание	США и остальной мир	------
Audi A8, 4E	прямое измерение, Beru → Примечание	США и остальной мир	4 Н·м
Audi A8, 4H	TPMS + косвенное измерение → Примечание	США и остальной мир	------
Audi Q5, 8R	прямое измерение, Siemens → Примечание	США	8 Н·м
Q7, 4L	прямое измерение, Beru → Примечание	США и остальной мир	4 Н·м
Audi Q7, 4L-12-Cylinder	прямое измерение, Beru → Примечание	США и остальной мир	4 Н·м
Audi TT, 8J	прямое измерение, Siemens → Примечание	США	8 Н·м
Audi TT, 8J	TPMS + косвенное измерение → Примечание	Остальной мир	------
Audi R8, 42	прямое измерение, Beru → Примечание	США и остальной мир	6 Н·м