Общие сведения о лакокрасочном покрытии
Консервирующий воск
Место в руководстве: Общие сведения о лакокрасочном покрытии
~2мин чтения
Определение:Preserving Wax -AKR 321 M15 4-Preserving Wax -AKR 321 M16 10-Издание 04/2009Описание продуктаКонсервирующий воск -AKR 321 M15 4- и Консервирующий воск -AKR 321 M16 10- представляют собой антикоррозионные средства на восковой основе для нанесения распылением. После высыхания образуют сильноадгезивную, вязкую, пластикоподобную и водонепроницаемую пленку, более или менее бесцветную. Температура текучести сухого вещества превышает +100 °C (212 °F), поэтому стекание или подтеки маловероятны даже в подкапотном пространстве.Сухая пленка хорошо держится на необработанных и окрашенных поверхностях.Указания по нанесениюПрименениеПрименяется для консервации швов, поверхностей и полостей автомобилей.Яркий цвет делает его особенно подходящим для защиты швов капота и багажного отделения.Материал также предпочтителен для обработки очищенного моторного отсека.Обработка Примечание Перед нанесением необходимо ознакомиться с мерами безопасности и рекомендациями, приведенными в паспорте безопасности. Даже для продуктов, маркировка которых не требуется по закону, необходимо соблюдать обычные меры безопасности при выбросах химических веществ.
Технические данные |
| Цвет | Прозрачный в тонких слоях |
| Запах | Слабый запах |
| Вязкость (DIN 53211, сопло 4 мм) | от 12 до 14 секунд |
| Точка каплепадения | приблизительно 100 °C (212 °F) |
| Очистка | Скипидаром, очистителем для холодной очистки или керосином |
| Температура обработки | от +15 °C до +30 °C (от 59 до 86 °F) |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Touran: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?
Примечание Перед нанесением необходимо ознакомиться с мерами безопасности и рекомендациями, приведенными в паспорте безопасности. Даже для продуктов, маркировка которых не требуется по закону, необходимо соблюдать обычные меры безопасности при выбросах химических веществ.
Внимание При консервации моторного отсека автомобилей и двигателей другого оборудования запускайте двигатели только после того, как защитная восковая пленка хорошо проветрится. Существует опасность взрыва из-за испарившихся растворителей!