Allgemeine Lackhinweise
Konservierungswachs
In diesem Handbuch: Allgemeine Lackhinweise
~2Min. Lesezeit
Definition:Konservierungswachs -AKR 321 M15 4-Konservierungswachs -AKR 321 M16 10-Ausgabe 04/2009ProduktbeschreibungKonservierungswachs -AKR 321 M15 4- und Konservierungswachs -AKR 321 M16 10- sind sprühbare Rostschutzmittel auf Wachsbasis. Nach dem Trocknen bilden sie einen stark haftenden, zähflüssigen, kunststoffartigen und wasserabweisenden, mehr oder weniger farblosen Film. Der Fließpunkt der getrockneten Substanz liegt über +100 °C (212 °F), sodass auch im Motorraum kaum mit Verlaufen oder Abtropfen zu rechnen ist.Der getrocknete Film haftet gut auf blanken und lackierten Oberflächen.VerarbeitungshinweiseAnwendungWird zur Konservierung von Nähten, Flächen und Hohlräumen an Fahrzeugen verwendet.Aufgrund seiner hellen Farbe eignet es sich besonders zum Schutz der Nähte von Motorhaube und Kofferraum.Das Material wird auch bevorzugt zur Behandlung des gereinigten Motorraums eingesetzt.Verarbeitung Hinweis Vor Beginn der Verarbeitung sind die Sicherheitsmaßnahmen und Hinweise im Sicherheitsdatenblatt zu lesen. Auch bei Produkten, die gesetzlich nicht kennzeichnungspflichtig sind, müssen für chemische Emissionen die üblichen Schutzmaßnahmen beachtet werden.
Technische Daten |
| Farbe | In dünner Schicht transparent |
| Geruch | Leichter Geruch |
| Viskosität (DIN 53211, 4 mm) | 12 bis 14 Sekunden |
| Tropfpunkt | ca. 100 °C (212 °F) |
| Reinigen | Mit Terpentin, Kaltreiniger oder Kerosin |
| Verarbeitungstemperatur | +15 °C bis +30 °C (59 bis 86 °F) |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Touran: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
War diese Seite hilfreich?
Hinweis Vor Beginn der Verarbeitung sind die Sicherheitsmaßnahmen und Hinweise im Sicherheitsdatenblatt zu lesen. Auch bei Produkten, die gesetzlich nicht kennzeichnungspflichtig sind, müssen für chemische Emissionen die üblichen Schutzmaßnahmen beachtet werden.
Achtung Bei der Konservierung des Motorraums von Fahrzeugen und Motoren anderer Geräte dürfen die Motoren erst eingeschaltet werden, nachdem der Schutzwachsfilm ausreichend abgelüftet wurde. Durch verdunstete Lösemittel besteht Explosionsgefahr!