Информация о колёсах и шинах

Датчик давления в шине и металлический вентиль, снятие и установка

3шагов
~18мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 3

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Динамометрический ключ 1410 -VAG1410- и динамометрический ключ 1331 5-50 Нм -VAG1331-

Вставьте металлический вентиль с резиновым уплотнением в отверстие обода изнутри.
Установите снаружи шайбу с фаской и накидную гайку и затяните их вручную.
Затяните накидную гайку.
Примечание. Если установлено, аккуратно обращайтесь с приклеенным декоративным колпаком колеса. Поверхность слегка поцарапана.

Замените поврежденную декоративную накладку колеса.

  1. Прямое измерение TPMS. Электронный блок колеса установлен внутри колеса на металлическом вентиле; значения давления и температуры в шине передаются и оцениваются периодически.
  2. TPMS с косвенным измерением. Электронный блок колеса внутри колеса не установлен. С помощью датчиков ABS система TPMS сравнивает скорость и динамический радиус каждого колеса. Потеря давления определяется косвенно. При изменении давления в шине изменятся также скорость и динамический радиус колеса.
  3. TPMS с косвенным измерением. Электронный блок колеса внутри колеса не установлен. С помощью датчиков ABS система TPMS сравнивает динамический радиус отдельных колес. Потеря давления определяется косвенно. При изменении давления в шине изменится также скорость шины.
Зафиксируйте от проворачивания контрдержателем -1- (например, сверлом 2 мм).
Примечание. Если установлено, аккуратно обращайтесь с приклеенным декоративным колпаком колеса. Поверхность слегка поцарапана.

Замените поврежденную декоративную накладку колеса.

Моменты затяжки. См. → Ссылка.

Tire Pressure Sensor and Metal Valve, Removing and Installing

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Touran: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.