Volkswagen Touran Quiz
Hinweise zu Rad und Reifen

Reifendrucksensor und Metallventil, Ausbauen und Einbauen

In diesem Handbuch: Hinweise zu Rad und Reifen
Allgemeine Lackhinweise — 130Anhängerhandbuch — 4Hinweise zu Rad und Reifen — 111Elektrisches System — 104Heizung, Lüftung und Klimaanlage — 106
3Schritte
~18Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 3

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel 1410 -VAG1410- und Drehmomentschlüssel 1331 5-50 Nm -VAG1331-

Metallventil mit Gummidichtung von innen durch die Felge stecken.
Abgeschrägte Scheibe und Überwurfmutter von außen aufsetzen und von Hand anziehen.
Überwurfmutter festziehen.
Hinweis Falls vorhanden, die aufgeklebte Radzierblende vorsichtig behandeln. Oberfläche leicht verkratzt.

Beschädigte Radzierblende ersetzen.

  1. TPMS direkte Messung. Die Radelektronik ist im Inneren des Rades am Metallventil eingebaut; Reifendruck- und Temperaturwerte werden periodisch übertragen und ausgewertet.
  2. TPMS + indirekte Messung. Im Rad ist keine Radelektronik eingebaut. Mithilfe der ABS-Sensoren vergleicht das TPMS Drehzahl und Abrollumfang der einzelnen Räder. Der Druckverlust wird indirekt ermittelt. Ändert sich der Reifendruck, ändern sich auch Drehzahl und Abrollumfang des Rades.
  3. TPMS indirekte Messung. Im Rad ist keine Radelektronik eingebaut. Mithilfe der ABS-Sensoren vergleicht das TPMS den Abrollumfang der einzelnen Räder. Der Druckverlust wird indirekt ermittelt. Ändert sich der Reifendruck, ändert sich auch die Drehzahl des Reifens.
Mit Gegenhalten -1- gegen Verdrehen sichern (zum Beispiel mit einem 2-mm-Bohrer).
Hinweis Falls vorhanden, die aufgeklebte Radzierblende vorsichtig behandeln. Oberfläche leicht verkratzt.

Beschädigte Radzierblende ersetzen.

Anzugsdrehmomente. Siehe → Anker.

 Tire Pressure Sensor and Metal Valve, Removing and Installing

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Touran: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.