Volkswagen Touran Тест
Информация о колёсах и шинах

Шины, монтаж, колеса без и с системой контроля давления в шинах

Место в руководстве: Информация о колёсах и шинах
Общие сведения о лакокрасочном покрытии — 130Руководство по буксировке — 4Информация о колёсах и шинах — 111Электрооборудование — 104Отопление, вентиляция и кондиционирование — 106
~2мин чтения

Монтажные работы с шинами run-flat может выполнять только обученный персонал.

При наличии проверьте датчик контроля давления в шинах с помощью диагностического тестера автомобиля и при необходимости замените его.
Прогрейте шины до температуры монтажа. См. → Глава «Прогрев шин до температуры монтажа».
Примечание. При очистке штампованного диска (обода) датчик контроля давления в шинах (если установлен) не должен contactировать с водой или продуваться сжатым воздухом. Если установлено, аккуратно обращайтесь с приклеенным декоративным колпаком колеса. Поверхность слегка поцарапана.

Замените поврежденную декоративную накладку колеса.

Очистите обод.
Установите новый вентиль шины с помощью приспособления для установки вентилей -VAS6459-.
Тщательно нанесите монтажную пасту для шин на закраины диска, борта шины и внутреннюю сторону верхних бортов шины.
Установите внутреннюю сторону шины на диск.
Поворачивайте диск, пока вентиль шины с датчиком контроля давления в шинах не совпадет с монтажной головкой.
Протолкните шину между вентилем шины или датчиком контроля давления в шинах и монтажной головкой в углубление в направлении стрелки.
Включите станок для демонтажа/монтажа шин вращение по часовой стрелке, пока монтажная головка не окажется перед вентилем шины или датчиком контроля давления в шинах. Наденьте нижний борт шины на закраину диска.
Поворачивайте диск, пока вентиль шины с датчиком контроля давления в шинах не совпадет с монтажной головкой.
Включите станок для демонтажа/монтажа шин вращение по часовой стрелке, пока монтажная головка не окажется перед вентилем шины или датчиком контроля давления в шинах. Наденьте верхний борт шины на закраину диска.
Внимание

Существует риск повреждения диска из-за слишком высокого давления пружины.

Никогда не устанавливайте давление пружины выше 3,3 бар (47,86 psi).
Накачайте шину до максимального давления 3,3 бар (47,86 psi) (давление пружины).
Если борта шины не полностью прилегают к краю диска, стравите воздух, снова отожмите борт шины и тщательно повторно нанесите монтажную пасту для шин на закраину диска.
Когда борт шины прилегает к посадочной полке, повысьте давление до 4 бар (58 psi).
Если борт шины не прилегает полностью к посадочной полке, демонтируйте шину и смонтируйте ее заново. См. → Глава «Демонтаж шин, колеса без и с системой контроля давления в шинах».
Затяните вкладыш вентиля.
Накачайте шину до заданного давления.
Отбалансируйте шину. См. → Глава «Колесо, балансировка».
Примечание. Избегайте резкого торможения и ускорения в течение первых 100–200 км (от 62,13 до 124,27 миль). Иначе из-за монтажной пасты шины могут деформироваться на диске.		 Tires, Mounting, Wheels without and with Tire Pressure Monitoring System

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Touran: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.