Введение

Регистрация данных. Аксессуары и дополнительное оборудование

Место в руководстве: Введение
Введение — 9Безопасность — 9Приборы и органы управления — 29Климат — 12Загрузка и хранение. Ящики для хранения. Туннельная консоль. Перчаточный ящик. Туннельная консоль, розетка 12 В — 1Загрузка и хранение. Загрузка. Загрузка - лючок для лыж. Нагрузка на крышу. Крепёжные проушины для груза — 1Загрузка и хранение. Загрузка — держатель для сумок*. 12-В розетка в багажнике* — 1Замки и охранная сигнализация — 14Помощь водителю — 33Запуск и движение — 29Колёса и шины — 15Уход и обслуживание — 24Технические данные. Обозначения типа. Массы. Масса прицепа и нагрузка на опору. Технические данные двигателя — 1Технические данные. Моторное масло - неблагоприятные условия эксплуатации. Моторное масло - качество и объем заправки. Охлаждающая жидкость - качество и объем заправки. Трансмиссионное масло - качество и о — 1Технические данные. Технические данные кондиционера. Расход топлива и выбросы CO2. Шины – допустимое давление в шинах — 1
~4мин чтения

Volvo S80 (2-го поколения, 2013–2016 гг. выпуска) сохраняет определённые данные автомобиля для повышения качества и безопасности. В этом разделе описано, какие данные регистрируются и как они используются для обслуживания, исследований и выполнения требований законодательства.

Регистрация данных

Определённая информация о работе и функционировании автомобиля, а также, возможно,

ситуации опасности регистрируются в автомобиле.

В автомобиле установлено несколько компьютеров, которые непрерывно контролируют и регулируют работу и исправность автомобиля. Некоторые из них могут регистрировать данные во время обычной езды, если зафиксируют неисправность.

Кроме того, данные регистрируются при столкновении или почти аварийной ситуации. Часть зарегистрированных данных необходима механикам для диагностики и устранения возможных неисправностей при техобслуживании и ремонте, а также для того, чтобы Volvo мог выполнять требования законодательства и других нормативных актов.

Кроме того, Volvo использует данные в исследовательских целях, направленных на постоянное повышение качества и безопасности. Данные могут помочь лучше понять обстоятельства, приводящие к авариям и травмам.

Данные могут содержать информацию о состоянии и работоспособности различных систем и устройств автомобиля, в том числе двигателя, дроссельных заслонок, рулевого управления и тормозной системы. Эти данные могут содержать информацию о манере вождения водителя. К ним относятся, например, скорость автомобиля, использование педали тормоза или педали газа, угол поворота рулевого колеса, а также то, был ли пристегнут ремень безопасности водителя и пассажира. По указанным причинам данные могут сохраняться в компьютерах автомобиля в течение определенного периода времени, а также в результате удара или почти аварийной ситуации.

Компания Volvo может хранить данные до тех пор, пока они способствуют повышению безопасности и качества, а также пока существуют законодательные требования и другие нормативные документы, которые Volvo обязана учитывать.

Как правило, Volvo не передает описанные выше данные третьим лицам без разрешения владельца автомобиля. Однако Volvo может быть обязана по закону предоставить такие данные государственным органам, например полиции, или другим лицам, которые заявляют о своем праве на доступ к данным.

Для считывания и анализа данных, зарегистрированных компьютерами автомобиля, требуется специальное техническое оборудование и приборы, доступ к которым имеют как Volvo, так и сервисные центры, работающие с Volvo по договору. Volvo отвечает за то, чтобы данные, передаваемые в Volvo в связи с обслуживанием и техническим обслуживанием, хранились и обрабатывались безопасным образом, а также за соответствие такой обработки применимым требованиям законодательства.

Для получения дополнительной информации обратитесь к партнеру Volvo.

Аксессуары и дополнительное оборудование

Неправильное подключение или неправильная установка аксессуаров и дополнительного оборудования может негативно повлиять на электрооборудование автомобиля.

Некоторые аксессуары работают только при наличии соответствующего программного обеспечения в компьютерной системе автомобиля. Поэтому компания Volvo рекомендует всегда перед установкой аксессуаров и дополнительного оборудования, которые подключаются к электрооборудованию или влияют на него, обращаться в официальный сервисный центр Volvo.

Теплоотражающее лобовое стекло*

Лобовое стекло имеет теплоотражающую пленку (IR), которая уменьшает нагрев салона солнечным излучением.

Установка электронного оборудования, например транспондера, за стеклянной поверхностью с теплоотражающей пленкой может ухудшить его работу и характеристики.

Для оптимальной работы электронного оборудования его следует размещать на участке лобового стекла, не покрытом теплоотражающей пленкой (см. выделенное поле на рисунке).

* Опция/дополнительное оборудование, подробнее см. раздел «Введение».

Feld, in dem kein IR-Film aufgetragen ist.
Поле, на которое не нанесена ИК-пленка.

A — расстояние от верхнего края лобового стекла до начала поля. B — расстояние от верхнего края лобового стекла до конца поля.

Volvo S80 (2-го поколения, годы выпуска 2013–2016) оснащен новейшими технологиями для обеспечения безопасности и качества. Запись данных автомобиля помогает не только при техническом обслуживании, но и при постоянном повышении безопасности. Эти данные помогают быстро выявлять неисправности и оптимизировать работу автомобиля.

Volvo также демонстрирует высочайшие стандарты в отношении аксессуаров. Только точно подобранное и оптимально интегрированное дополнительное оборудование обеспечивает бесперебойное взаимодействие со сложными электронными системами седана. Доверяйте оригинальным запчастям и профессиональной установке у партнеров Volvo.

Volvo S80 олицетворяет безопасность, инновации и качество. Обращайтесь с данными и аксессуарами профессионально, чтобы надолго сохранить надежность автомобиля и поддерживать комфорт вождения на высшем уровне.

Проверьте себя

Короткий тест по Volvo S80: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.