Audi 80 Тест
Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы

Замена сменного элемента воздушного фильтра

Место в руководстве: Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
Техническое описание — 39Двигатели — 41Система выпуска отработавших газов — 13Система охлаждения — 28Топливный бак и топливный насос — 12Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы — 13Система впрыска Mono-Motronic — 18Система впрыска Digifant — 19Система впрыска KE-III-Jetronic — 35Системы впрыска MPI и MPFI — 32Сцепление — 11Коробка передач и трансмиссия — 21Подвеска и рулевое управление — 33Тормозная система — 41Антиблокировочная система тормозов — 8Колеса и шины — 13Кузовная электросистема — 35Система зажигания — 24Освещение — 14Сигнальные устройства — 7Приборы и вспомогательные устройства — 54Отопление и вентиляция — 7Элементы кузова — 18Поиск неисправностей — 6Технические данные — 13
~1мин чтения

Audi предписывает замену сменного элемента воздушного фильтра каждые 30 000 км. При нормальных условиях эксплуатации этот интервал совершенно достаточен; к тому же, если чистить сменный элемент между заменами. Однако при поездках по грунтовым дорогам нужно думать о замене значительно раньше, причем несмотря на более частую чистку сменного элемента.

Проверьте себя

Короткий тест по Audi 80: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.