Положения замка зажигания (с доступом по ключу)

Замок зажигания может находиться в четырёх различных положениях.

Чтобы переключить селектор из положения P (Парковка), замок зажигания должен находиться в положении ON/RUN или ACC/ACCESSORY, а педаль тормоза должна быть нажата.

Внимание: использование инструмента для извлечения ключа из замка может повредить замок или сломать ключ. Используйте только правильный ключ и поворачивайте его только рукой. Убедитесь, что ключ вставлен до упора. Если ключ вставлен до упора, а автомобиль оснащён механической коробкой передач, поворачивайте рулевое колесо влево и вправо, одновременно сильно поворачивая ключ. Если ничего из этого не помогает, автомобиль необходимо отправить на обслуживание.

A (ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ / LOCK/OFF): Когда автомобиль остановлен, поверните замок зажигания в положение LOCK/OFF, чтобы выключить двигатель.

Функция сохранения питания аксессуаров (RAP) остаётся активной. Подробнее см. раздел «Сохранение питания аксессуаров (RAP)».

Это единственное положение, в котором ключ можно извлечь. В этом положении блокируются замок зажигания и рычаг селектора на автомобилях с автоматической коробкой передач, а также замок зажигания и рулевое колесо на автомобилях с механической коробкой передач.

Не выключайте двигатель во время движения автомобиля. Это приведёт к потере усиления тормозной системы и рулевого управления, а также к отключению подушек безопасности.

Если в аварийной ситуации необходимо заглушить двигатель:

1. Тормозите плавно, с постоянным усилием. Не нажимайте на педаль тормоза многократно. Это может истощить усилитель тормозов, и потребуется большее усилие на педали.

2. Переключите автомобиль в нейтраль.

Это можно сделать во время движения. После переключения в нейтраль надёжно нажмите на тормоз и направьте автомобиль в безопасное место.

3. Полностью остановитесь.

Переключите селектор в положение P (Парковка) на автомобиле с автоматической коробкой передач или в нейтраль на автомобиле с механической коробкой передач. Поверните замок зажигания в положение LOCK/OFF.

4. Включите стояночный тормоз.

См. «Стояночный тормоз (электрический)» или «Стояночный тормоз (механический)».

Если автомобиль нельзя остановить у обочины и двигатель необходимо заглушить во время движения, поверните замок зажигания в положение ACC/ACCESSORY.

Замок зажигания может заклинить в положении LOCK/OFF, если колёса повёрнуты относительно центрального положения. В этом случае поверните рулевое колесо слева направо, одновременно поворачивая ключ в положение ACC/ACCESSORY. Если это не помогает, автомобиль необходимо отправить на обслуживание.

B (ACC/ACCESSORY): В этом положении можно пользоваться такими системами, как радио и стеклоочистители, при выключенном двигателе. Это положение не позволяет запустить двигатель.

C (ON/RUN): Это положение предназначено для движения. Замок зажигания возвращается в это положение после запуска двигателя и отпускания ключа.

Это положение также можно использовать для обслуживания и диагностики, а также для проверки исправной работы контрольной лампы неисправности (MIL), если это требуется для проверки выбросов.

Чтобы переключить трансмиссию из P (Парковка), замок зажигания должен быть в положении ACC/ACCESSORY или ON/RUN.

Аккумулятор может разрядиться, если оставить ключ в положении ACC/ACCESSORY или ON/RUN при выключенном двигателе. Если аккумулятор разряжен в течение длительного времени, автомобиль может не запуститься.

D (START): Это положение запускает двигатель. Когда двигатель запустился, отпустите ключ. Замок зажигания возвращается в положение ON/RUN для движения.

Звуковой сигнал будет звучать, когда открыта дверь водителя, зажигание находится в положении ACC/ACCESSORY или LOCK/OFF и ключ оставлен в замке зажигания.

Блокировка извлечения ключа

Автомобили с автоматической трансмиссией оснащены электронной системой блокировки извлечения ключа.

Блокировка извлечения ключа предназначена для того, чтобы не допустить извлечения ключа зажигания, если рычаг селектора не находится в положении P (Парковка).

Блокировка извлечения ключа всегда работает, за исключением случаев, когда аккумулятор разряжен или его напряжение низкое (менее 9 В). Если аккумулятор разряжен или имеет низкое напряжение, попробуйте зарядить его или запустить двигатель с помощью проводов-перемычек. См. раздел «Запуск от внешнего источника».

Если зарядка или запуск от внешнего источника не помогли, найдите отверстие под замком зажигания. Вставьте в отверстие плоскую отвертку или другой ключ из связки.

Когда почувствуете рычаг, переместите его от водителя и извлеките ключ из замка зажигания.