Posizioni del Blocchetto di Accensione (con chiave)

Il blocchetto di accensione può essere ruotato in quattro diverse posizioni.

Per innestare la posizione P (Parcheggio), il blocchetto di accensione deve essere in ON/RUN o ACC/ACCESSORI e il pedale del freno deve essere premuto.

Avviso: l'uso di un utensile per estrarre la chiave dal cilindro può causare danni o la rottura della chiave. Utilizzare la chiave corretta e ruotarla solo con la mano. Assicurarsi che la chiave sia inserita fino in fondo. Se lo è e il veicolo ha il cambio manuale, ruotare il volante a sinistra e a destra mentre si gira con forza la chiave. Se nessuno di questi metodi funziona, il veicolo deve essere sottoposto a intervento di assistenza.

A (SPEGNIMENTO DEL MOTORE / BLOCCO/OFF): a veicolo fermo, portare il blocchetto di accensione in posizione LOCK/OFF per spegnere il motore.

L'alimentazione accessori ritardata (RAP, Retained Accessory Power) rimane attiva. Per maggiori informazioni, vedere Alimentazione accessori ritardata (RAP).

Questa è l'unica posizione in cui la chiave può essere estratta. In questa posizione vengono bloccati il blocchetto di accensione e la leva del cambio sui veicoli con cambio automatico, e il blocchetto di accensione e il volante sui veicoli con cambio manuale.

Non spegnere il motore quando il veicolo è in movimento. Ciò causerebbe la perdita dell'assistenza idraulica di frenata e sterzo e disattiverebbe gli airbag.

Se è necessario spegnere il veicolo in caso di emergenza:

1. Frenare con pressione decisa e costante. Non pompare ripetutamente il pedale del freno. Ciò potrebbe esaurire l'assistenza al freno, richiedendo una maggiore forza sul pedale.

2. Portare il veicolo in posizione di folle.

Questa operazione può essere eseguita mentre il veicolo è in movimento. Dopo aver inserito il folle, frenare con decisione e portare il veicolo in un luogo sicuro sterzando.

3. Arrestare completamente il veicolo.

Inserire P (Parcheggio) con cambio automatico, oppure il folle con cambio manuale. Portare il blocchetto di accensione in LOCK/OFF.

4. Inserire il freno di stazionamento.

Vedere Freno di stazionamento (elettrico) o Freno di stazionamento (manuale).

Se non è possibile accostare il veicolo e occorre spegnerlo durante la guida, portare il blocchetto di accensione in ACC/ACCESSORY.

Il blocchetto di accensione può bloccarsi in posizione LOCK/OFF con le ruote sterzate fuori dalla posizione centrale. In tal caso, spostare il volante da destra a sinistra mentre si gira la chiave in ACC/ACCESSORY. Se ciò non funziona, rivolgersi a un'officina.

B (ACC/ACCESSORY): In questa posizione è possibile utilizzare dispositivi come la radio e i tergicristalli con il motore spento. In questa posizione è possibile spegnere il motore.

C (ON/RUN): Questa posizione serve per la guida. È la posizione in cui il blocchetto di accensione ritorna dopo l'avviamento del motore, quando la chiave viene rilasciata.

Questa posizione può essere utilizzata anche per l'assistenza e la diagnosi, nonché per verificare il corretto funzionamento della spia di malfunzionamento (MIL) come eventualmente richiesto per le ispezioni delle emissioni.

Per spostare il cambio dalla posizione P (Parcheggio), la chiave di accensione deve trovarsi in ACC/ACCESSORY o ON/RUN.

La batteria potrebbe scaricarsi se la chiave viene lasciata in posizione ACC/ACCESSORY o ON/RUN con il motore spento. Il veicolo potrebbe non avviarsi se la batteria si scarica per un periodo prolungato.

D (START): In questa posizione si avvia il motore. Quando il motore si avvia, rilasciare la chiave. Il blocchetto di accensione ritorna in ON/RUN per la guida.

Un segnale acustico di avvertimento si attiva quando la porta del conducente viene aperta, il blocchetto di accensione si trova in ACC/ACCESSORY o LOCK/OFF e la chiave è inserita nel blocchetto.

Sblocco del blocco chiave

I veicoli con cambio automatico sono dotati di un sistema elettronico di sblocco del blocco chiave.

Lo sblocco del blocco chiave è progettato per impedire l'estrazione della chiave di accensione, a meno che la leva del cambio non sia in P (Parcheggio).

Lo sblocco del blocco chiave è sempre funzionante, tranne nel caso di batteria scarica o con bassa tensione (inferiore a 9 V). Se il veicolo ha una batteria scarica o con bassa tensione, provare a caricare la batteria o ad avviarla con cavi ausiliari. Vedere Avviamento con cavi ausiliari.

Se la ricarica o l'avviamento con cavi ausiliari non funzionano, individuare il foro sotto il blocchetto di accensione. Inserire nell'apertura un utensile a lama piatta o un'altra chiave del portachiavi.

Quando si avverte la leva, spingerla lontano dal conducente e rimuovere la chiave dal blocchetto di accensione.