Положения замка зажигания

Замок зажигания имеет четыре различных положения.

Чтобы выйти из положения P (Парковка), замок зажигания должен быть в положении ON/RUN или ACC/ACCESSORY, а педаль рабочего тормоза должна быть нажата.

A (ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ / LOCK/OFF): Когда автомобиль остановлен, поверните замок зажигания в положение LOCK/OFF, чтобы выключить двигатель.

Функция сохранения питания аксессуаров (RAP) остаётся активной. См. раздел «Сохранение питания аксессуаров (RAP)».

Это положение блокирует замок зажигания. Оно также может блокировать рулевое колесо и автоматическую коробку передач. Ключ можно извлечь в положении LOCK/OFF.

Не выключайте двигатель во время движения автомобиля. Это приведёт к потере усиления тормозной системы и рулевого управления, а также к отключению подушек безопасности.

Если необходимо заглушить двигатель в экстренной ситуации:

1. Тормозите плавно, с постоянным усилием. Не нажимайте на педаль тормоза многократно. Это может истощить усилитель тормозов, и потребуется большее усилие на педали.

2. Переведите рычаг в положение N (Нейтраль). Это можно сделать во время движения автомобиля. После перевода в положение N (Нейтраль) надёжно затормозите и направьте автомобиль в безопасное место.

3. Остановите автомобиль полностью, переведите рычаг в положение P (Парковка) и поверните замок зажигания в положение LOCK/OFF. На автомобилях с автоматической коробкой передач рычаг должен находиться в положении P (Парковка), чтобы перевести замок зажигания в положение LOCK/OFF.

4. Включите стояночный тормоз. См. раздел «Стояночный тормоз».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Выключение автомобиля во время движения может привести к потере усилителя тормозной системы и рулевого управления, а также к отключению подушек безопасности. Во время движения выключайте автомобиль только в аварийной ситуации.

Если автомобиль невозможно остановить на обочине и двигатель необходимо заглушить во время движения, поверните замок зажигания в положение ACC/ACCESSORY.

Рулевое управление может заклинить, если колёса повёрнуты не в среднее положение. В этом случае поверните рулевое колесо слева направо, одновременно поворачивая ключ в положение ACC/ACCESSORY. Если это не помогает, автомобиль необходимо обслужить.

Внимание: Попытка провернуть ключ в замке зажигания с помощью инструмента может повредить переключатель или сломать ключ. Используйте правильный ключ, убедитесь, что он вставлен до упора, и поворачивайте его только рукой. Если ключ невозможно повернуть рукой, обратитесь к дилеру.

B (ACC/ACCESSORY): В этом положении работают такие устройства, как радио и стеклоочистители, при выключенном двигателе. Используйте это положение, если автомобиль необходимо толкать или буксировать.

C (ON/RUN): В этом положении можно включать электрооборудование и отображать некоторые контрольные и индикаторные лампы на панели приборов. Это положение также используется для обслуживания и диагностики, а также для проверки исправности лампы неисправности системы управления двигателем (MIL), если это требуется для проверки выбросов.

Переключатель остаётся в этом положении, когда работает двигатель. На автомобилях с автоматической коробкой передач в этом положении также разблокируется коробка передач.

Если оставить ключ в положении ACC/ACCESSORY или ON/RUN при выключенном двигателе, аккумуляторная батарея может разрядиться. Если батарея разряжается в течение длительного времени, запустить автомобиль может не получиться.

D (START): Это положение для запуска двигателя. Когда двигатель запустится, отпустите ключ. Замок зажигания вернётся в положение ON/RUN для движения.

Звуковой сигнал предупреждения раздастся, если открыта дверь водителя, замок зажигания находится в положении ACC/ACCESSORY или LOCK/OFF и ключ вставлен в замок зажигания.