Posizioni del commutatore di accensione

Il commutatore di accensione ha quattro posizioni diverse.

Per disinserire P (Parcheggio), il commutatore deve essere su ON/RUN o ACC/ACCESSORI e deve essere premuto il pedale del freno di servizio.

A (SPEGNIMENTO DEL MOTORE / BLOCCO/OFF): a veicolo fermo, portare il blocchetto di accensione in posizione LOCK/OFF per spegnere il motore.

L'alimentazione accessori mantenuta (RAP) resta attiva. Vedere Alimentazione accessori mantenuta (RAP).

Questa posizione blocca il commutatore di accensione. Può anche bloccare il volante e il cambio automatico. La chiave può essere rimossa in posizione LOCK/OFF.

Non spegnere il motore quando il veicolo è in movimento. Ciò causerebbe la perdita dell'assistenza idraulica di frenata e sterzo e disattiverebbe gli airbag.

Se è necessario spegnere il veicolo in caso di emergenza:

1. Frenare con pressione decisa e costante. Non pompare ripetutamente il pedale del freno. Ciò potrebbe esaurire l'assistenza al freno, richiedendo una maggiore forza sul pedale.

2. Portare il veicolo in N (Folle). Questa operazione può essere eseguita anche con il veicolo in movimento. Dopo aver inserito N (Folle), frenare con decisione e portare il veicolo in un luogo sicuro.

3. Fermare completamente il veicolo, portare la leva del cambio in P (Parcheggio) e ruotare il commutatore di accensione su LOCK/OFF. Sui veicoli con cambio automatico, la leva del cambio deve essere in P (Parcheggio) per portare il commutatore di accensione in posizione LOCK/OFF.

4. Inserire il freno di stazionamento. Vedere Freno di stazionamento.

AVVERTENZA

Spegnere il veicolo durante la marcia può causare la perdita dell'assistenza idraulica del sistema frenante e dello sterzo e disattivare gli airbag. Durante la guida, spegnere il veicolo solo in caso di emergenza.

Se non è possibile accostare il veicolo e occorre spegnerlo durante la marcia, portare il commutatore di accensione in posizione ACC/ ACCESSORY.

Lo sterzo potrebbe bloccarsi con le ruote non in posizione centrale. In tal caso, ruotare il volante da destra a sinistra mentre si gira la chiave in posizione ACC/ACCESSORY. Se questa operazione non funziona, il veicolo deve essere sottoposto a manutenzione.

Avviso: l'uso di un attrezzo per forzare la rotazione della chiave nel commutatore di accensione può danneggiare il commutatore o spezzare la chiave. Utilizzare la chiave corretta, assicurarsi che sia inserita fino in fondo e ruotarla solo con la mano. Se la chiave non può essere girata a mano, rivolgersi a un concessionario.

B (ACC/ACCESSORY): in questa posizione possono funzionare dispositivi come l'autoradio e i tergicristalli con il motore spento. Utilizzare questa posizione se il veicolo deve essere spinto o trainato.

C (ON/RUN): in questa posizione è possibile utilizzare gli accessori elettrici e visualizzare alcune spie di avvertimento e indicatori del quadro strumenti. Questa posizione può essere utilizzata anche per l'assistenza e la diagnostica e per verificare il corretto funzionamento della spia di avaria motore, se richiesto per le ispezioni delle emissioni.

Il commutatore rimane in questa posizione quando il motore è in funzione. In questa posizione, sui veicoli con cambio automatico, il cambio viene anche sbloccato.

Se si lascia la chiave in posizione ACC/ ACCESSORY o ON/RUN con il motore spento, la batteria potrebbe scaricarsi. Se la batteria si scarica per un periodo prolungato, potrebbe non essere possibile avviare il veicolo.

D (START): questa è la posizione per avviare il motore. Quando il motore si avvia, rilasciare la chiave. Il commutatore di accensione ritorna in posizione ON/RUN per la guida.

Un segnale acustico di avvertimento si attiva quando la porta lato guida viene aperta, il commutatore di accensione è in posizione ACC/ACCESSORY o LOCK/OFF e la chiave è inserita nel commutatore.