Замена кабеля аккумулятора

Демонтаж

Предупреждение: если в инструкции не указано иное, перед обслуживанием любого электрического компонента переключатель зажигания и стартера должен находиться в положении OFF или LOCK, а все электрические потребители должны быть выключены. Отсоедините массовый (минусовой) кабель аккумулятора, чтобы исключить искрение, если инструмент или оборудование коснется открытой клеммы. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травме и/или повреждению автомобиля или его компонентов. Для автомобилей с системой OnStar® и резервным аккумулятором: резервный аккумулятор является дополнительным источником питания, который обеспечивает ограниченную работу системы OnStar® при перебое в питании основного аккумулятора автомобиля для модуля VCIM (модуля OnStar®). Не отсоединяйте основной аккумулятор автомобиля и не извлекайте предохранитель OnStar® при положении замка зажигания, отличном от OFF. Перед отсоединением питания дайте сохраняемому питанию принадлежностей отключиться по таймеру или отключите его (достаточно открыть дверь водителя, чтобы отключить сохраняемое питание принадлежностей). Отключение питания модуля OnStar® любым способом при включенном зажигании или при активном сохраняемом питании принадлежностей может привести к активации системы резервного аккумулятора OnStar®, что приведет к его разряду и необратимому повреждению. После активации резервный аккумулятор работает до полного разряда. Резервный аккумулятор не перезаряжается, и после активации его необходимо заменить.

1. 1
   Отсоедините массовый кабель аккумулятора от аккумулятора.
2. 2
   Снимите переднюю опору КПП.
3. 3
   Снимите вспомогательный насос усилителя тормозов.
4. 4
   Снимите крышку блока предохранителей под капотом.
5. 5
   Снимите гайку (1) массового кабеля аккумулятора и клемму (2) с блока предохранителей под капотом, Рис. 1.
6. 6
   Снимите гайку (1) плюсового кабеля аккумулятора и кабель (4) с блока предохранителей, Рис. 2.
7. 7
   Ослабьте гайку (1) зажима плюсового кабеля аккумулятора и снимите плюсовой кабель (3) с аккумулятора, Рис. 2.
8. 8
   Снимите винт (1) теплозащитного экрана стартера и сам экран (2) со стартера, Рис. 3.
9. 9
   Снимите гайку (1) плюсового кабеля аккумулятора и кабель (2) с тягового реле стартера, Рис. 4.
10. 10
    Снимите болт (1) массового кабеля аккумулятора с блока двигателя, Рис. 5.
11. 11
    Снимите массовую клемму (2) с корпуса коробки передач, Рис. 5.
12. 12
    Снимите плюсовой и массовый кабели аккумулятора (1) из моторного отсека, Рис. 6. Запомните, как были проложены плюсовой и массовый кабели аккумулятора в моторном отсеке.

Установка

1. 1
   Установите плюсовой кабель аккумулятора (2) на тяговое реле стартера и затяните гайку (1) моментом 89 дюйм-фунтов, Рис. 4.
2. 2
   Установите теплозащитный экран стартера (2) и винт (1) на стартер, Рис. 3.
3. 3
   Установите клемму (2) массового кабеля аккумулятора и болт (1) на блок двигателя и затяните моментом 18 футо-фунтов, Рис. 5.
4. 4
   Закрепите плюсовой и массовый кабели аккумулятора на двигателе крепежными элементами.
5. 5
   Установите массовый кабель аккумулятора (4) и болт (1) на блок предохранителей под капотом и затяните моментом 89 дюйм-фунтов, Рис. 2.
6. 6
   Установите зажим плюсового кабеля аккумулятора на клемму аккумулятора и затяните гайку (2) моментом 89 дюйм-фунтов, Рис. 2.
7. 7
   Установите массовый кабель аккумулятора (2) и гайку (1) на блок предохранителей и затяните моментом 106 дюйм-фунтов, Рис. 1.
8. 8
   Установите вспомогательный насос усилителя тормозов.
9. 9
   Установите переднюю опору КПП.
10. 10
    Подсоедините массовый провод к аккумулятору.
11. 11
    Установите крышку блока предохранителей.

Рис. 1 Отсоединение массового кабеля от блока предохранителей под капотом

Рис. 2 Отсоединение плюсового кабеля от блока предохранителей под капотом и аккумулятора

Рис. 3 Снятие теплозащитного экрана со стартера

Рис. 4 Снятие положительного кабеля со стартера

Рис. 5 Снятие массового кабеля с корпуса коробки передач

Рис. 6 Снятие положительного и массового кабелей аккумулятора

Замена кабелей аккумулятора на Chevrolet Captiva является важной операцией технического обслуживания, описанной в Руководстве по обслуживанию и ремонту Chevrolet Captiva (2006–2018). Эти кабели необходимы для передачи электропитания от аккумулятора к различным компонентам электрооборудования автомобиля, включая стартер, генератор и дополнительное оборудование. Установите автомобиль на ровной поверхности и затяните стояночный тормоз. Убедитесь, что двигатель выключен, прежде чем начинать процедуру замены кабеля аккумулятора (снятие и установка). Во время всей работы используйте защитные перчатки и очки. Найдите кабели, подключенные к клеммам аккумулятора. Обычно их два: плюсовой (+) кабель, как правило красного цвета, и минусовой (-) кабель, как правило черного цвета. Осмотрите оба кабеля на наличие повреждений, коррозии или износа, которые могут потребовать замены. Чтобы снять старые кабели аккумулятора, начните с минусового (-) кабеля. Используйте подходящий ключ или головку, чтобы ослабить и снять гайку зажима, которой минусовой кабель крепится к клемме аккумулятора. Аккуратно отсоедините кабель от клеммы, запомнив его прокладку и подключения к другим компонентам. Затем снимите плюсовой (+) кабель тем же способом. Ослабьте и снимите гайку зажима, после чего отсоедините кабель от клеммы аккумулятора. Осмотрите клеммы аккумулятора на наличие коррозии или отложений, которые могут ухудшить электропроводность. Очистите клеммы проволочной щеткой или очистителем для клемм, чтобы обеспечить надежный контакт с новыми кабелями. Установите новые кабели аккумулятора в порядке, обратном снятию. Начните с плюсового (+) кабеля: присоедините его к плюсовой клемме аккумулятора и надежно затяните гайку зажима. Повторите процедуру для минусового (-) кабеля, надежно закрепив его на минусовой клемме аккумулятора. После установки новых кабелей выполните визуальный осмотр, чтобы убедиться, что все соединения надежно закреплены и нет ослабленных компонентов. Запустите двигатель и проверьте исправность электрооборудования, включая фары, дополнительное оборудование и возможность запуска двигателя.

Процедура снятия и установки кабелей аккумулятора, описанная в Руководстве по обслуживанию и ремонту, обеспечивает надежное распределение электропитания в Chevrolet Captiva, поддерживая оптимальные характеристики автомобиля и целостность электрической системы. Регулярный осмотр и своевременная замена кабелей аккумулятора способствуют общей надежности и безопасности автомобиля.