Метрический крепеж

На этом автомобиле размеры крепежа указаны в метрической системе. Большинство метрических крепежных изделий по диаметру приблизительно соответствуют эквивалентному крепежу в дюймовой системе. При замене используйте крепеж того же номинального диаметра, шага резьбы и прочности.

Номерная маркировка идентифицирует штатный метрический крепеж, за исключением винтов с крестообразным шлицем. Номер также указывает класс прочности материала крепежа. Posidrive® или крестообразный шлиц Type 1A обозначают метрический винт с крестообразным шлицем. Для наилучшего результата используйте отвертку с крестообразным шлицем Type 1A или эквивалентную для винтов с головкой Posidrive®.

Стандарты GM Engineering и североамериканские отраслевые стандарты приняли часть стандартных размеров метрического крепежа по ISO. Цель состояла в сокращении числа используемых размеров крепежа с сохранением лучших качеств резьбы для каждого размера. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 витка на дюйм заменил дюймовые винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится между крупным и мелким шагом дюймовой резьбы.

Определение класса прочности крепежа

1. 1
   Дюймовый болт, класс 2 (класс прочности)
2. 2
   Дюймовый болт, класс 5 (класс прочности)
3. 3
   Дюймовый болт, класс 7 (класс прочности)
4. 4
   Дюймовый болт, класс 8 (класс прочности)
5. 5
   Гайка метрическая, класс прочности 9
6. 6
   Болты метрические, класс прочности возрастает с увеличением цифр

Наиболее часто используемые классы прочности метрического крепежа: 9.8 и 10.9. Обозначение класса выбито на головке каждого болта. Классы прочности дюймового (английского) крепежа варьируются от класса 2 до класса 8. Радиальные линии выбиты на головке каждого болта для обозначения класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 меньше фактического класса. Например, болт класса 8 имеет 6 радиальных линий на головке. Некоторые метрические гайки маркируются однозначным цифровым обозначением класса прочности на торцевой поверхности гайки.

Правильный крепёж доступен через GM SPO. Многие метрические крепёжные детали, представленные на вторичном рынке запчастей, изготовлены по метрическим стандартам стран, отличных от США, и могут иметь следующие отличия:

• Пониженная прочность
• Отсутствует система маркировки головки цифрами
• Неправильный шаг резьбы

Метрический крепёж на автомобилях GM изготовлен по новым международным стандартам. Ниже приведены распространённые размеры и шаги резьбы, за исключением специальных применений:

• M6.0 X 1
• M8 X 1.25
• M10 X 1.5
• M12 X 1.75
• M14 X 2.00
• M16 X 2.00