Люк на крыше

Технические характеристики

Схемы люка

Расположение компонентов люка

1. 1
   Рама люка
2. 2
   Шторка люка
3. 3
   Стекло люка
4. 4
   Уплотнитель стекла люка
5. 5
   Задний дренажный шланг корпуса люка
6. 6
   Дренажный желоб корпуса люка
7. 7
   Болты рамы люка
8. 8
   Направляющая стекла люка
9. 9
   Крышка дефлектора люка
10. 10
    Привод стекла люка
11. 11
    Уплотнитель стекла люка
12. 12
    Дефлектор люка
13. 13
    Передний дренажный шланг корпуса люка
14. 14
    Болты стекла люка

Замена дефлектора люка

Дефлектор люка

Совет

Переведите стекло люка в крайнее заднее положение.

Замена крышки дефлектора люка

Крышка дефлектора люка

Порядок действий

1. 1
   Переведите стекло люка в положение вентиляции.
2. 2
   Извлеките крышку дефлектора люка из направляющей.

Замена рамы люка

Предварительные операции

1. 1
   Снимите обивку крыши. См. Замена обивки крыши.
2. 2
   Снимите стекло люка. См. Замена стекла люка.
3. 3
   Снимите крышку дефлектора люка. См. Замена крышки дефлектора люка.
4. 4
   Снимите шторку люка. См. Замена шторки люка.
5. 5
   Снимите привод стекла люка. См. Замена привода стекла люка.

Болт модуля люка (кол-во: 12)

Внимание: См. предупреждение о крепежных деталях в разделе Введение.

Затяните 9 Н·м

Рама люка

Порядок действий

С помощью помощника опустите раму люка и выньте её через дверь пассажира.

Замена дренажного желоба корпуса люка

Предварительные операции

1. 1
   Снимите модуль люка в сборе. См. Замена модуля люка в сборе.
2. 2
   Переведите стекло люка в положение вентиляции.

Дренажный желоб корпуса люка

Совет

Выведите дренажный желоб корпуса люка из направляющей.

Замена переднего дренажного шланга корпуса люка

Предварительные операции

1. 1
   Достаточно только опустить обивку крыши. Выполняйте только те шаги процедуры замены обивки, которые необходимы для опускания обивки до доступа к детали. См. Замена обивки крыши.
2. 2
   Снимите подкрылок переднего колеса. См. раздел «Замена подкрылка переднего колеса».

Передний дренажный шланг корпуса люка

Порядок действий

Выведите дренажный шланг люка из крепежных точек на стойке ветрового стекла.

Замена заднего дренажного шланга корпуса люка

Предварительные операции

1. 1
   Достаточно только опустить обивку крыши. Выполняйте только те шаги процедуры замены обивки, которые необходимы для опускания обивки до доступа к детали. См. Замена обивки крыши.
2. 2
   Снимите облицовку заднего бампера. См. Замена облицовки заднего бампера.
3. 3
   Снимите облицовку боковины кузова, левая сторона. См. Замена облицовки боковины кузова — левая сторона.
4. 4
   Снимите облицовку боковины кузова, правая сторона. См. Замена облицовки боковины кузова — правая сторона.

Задний дренажный шланг корпуса люка

Порядок действий

Выведите дренажный шланг люка из крепежных клипс на рейке крыши, стойке C и в багажном отсеке.

Замена модуля люка в сборе

Предварительные операции

Снимите обивку крыши. См. Замена обивки крыши.

1. Болт модуля люка (кол-во: 12)

Внимание: См. предупреждение о крепежных деталях в разделе Введение.

Затяните 9 Н·м

2. Модуль люка в сборе

Примечание: Новый модуль люка в сборе не включает стекло люка, привод, шторку и декоративную окантовку. Необходимо установить на новый модуль люка старые компоненты.

Замена привода стекла люка

Предварительные операции

Достаточно только опустить обивку крыши. Выполняйте только те шаги процедуры замены обивки, которые необходимы для опускания обивки до доступа к детали. См. Замена обивки крыши.

1. Болт привода стекла люка (кол-во: 3)

Внимание: См. предупреждение о крепежных деталях в разделе Введение.

Затяните 4 Н·м

2. Привод стекла люка в сборе

Совет

Отсоедините электрический разъем.

Замена шторки люка

Предварительные операции

1. 1
   Снимите обивку крыши. См. Замена обивки крыши.
2. 2
   Необходимо только опустить узел модуля люка в крыше. Выполняйте только те шаги процедуры замены узла модуля люка в крыше, которые опускают его достаточно для доступа к винтам кронштейна модуля люка. См. раздел «Замена узла модуля люка в крыше».
3. 3
   Винт кронштейна модуля люка в крыше (кол-во: 2)

Внимание: См. предупреждение о крепежных деталях в разделе Введение.

Затяните 9 Н·м

2. Шторка люка

Порядок действий

Нажмите на узел солнцезащитной шторки вниз, чтобы извлечь его из направляющей шторки.

Замена уплотнения стекла люка в крыше

Предварительные операции

Снимите стекло люка. См. Замена стекла люка.

1. Уплотнитель стекла люка

Порядок действий

Протрите периметр рамы чистой тканью.

Примечание: Убедитесь, что уплотнение правильно установлено по всему периметру рамы стекла.

Замена уплотнения стекла люка в крыше – переднего

Предварительные операции

Откройте люк в крыше до полного открытия.

1. Уплотнение стекла люка в крыше – переднее

Замена выключателя люка в крыше

Предварительные операции

Снимите потолочную консоль. См. раздел «Замена потолочной консоли».

Выключатель люка в крыше

Порядок действий

1. 1
   Выщелкните выключатель из консоли.
2. 2
   Отсоедините электрический разъем.

Замена стекла люка в крыше

Предварительные операции

Снимите крышку дефлектора люка. См. Замена крышки дефлектора люка.

1. Болт стекла люка в крыше (кол-во: 4)

Внимание: См. предупреждение о крепежных деталях в разделе Введение.

Затяните 4 Н·м

2. Стекло люка

Порядок действий

Отрегулируйте стекло люка в крыше после установки.

Описание и работа люка в крыше

Люк в крыше с наклонно-сдвижным стеклом состоит из подвижной стеклянной панели и ручной солнцезащитной шторки. В наклонно-сдвижной системе люка задняя часть стекла поднимается для проветривания и сдвигается между обивкой потолка и панелью крыши при открытии. Стекло управляется интегрированным мотор-контроллером.

Солнцезащитная шторка механически связана со стеклом, поэтому открывается вместе со стеклом и не может закрыться больше, чем стекло.

Электрическая часть системы люка в крыше включает в себя:

• Модуль управления кузовом (BCM)
• Модуль управления стеклом люка в крыше
• Узел выключателя управления люком в крыше
• Узел выключателя управления вентиляцией
• Локальная сеть (шина LIN-Bus)

Электрическая система люка в крыше использует конфигурацию «ведущий/ведомый» с обменом данными по шине LIN-Bus. Модуль BCM назначен ведущим, а модуль управления люком в крыше — ведомым.

Как ведущее устройство системы, BCM по шине LIN-Bus разрешает или запрещает работу люка, передает контроллеру люка информацию об автомобиле и запрашивает перемещение люка. Контроллер люка передает BCM информацию о состоянии системы и диагностические данные для формирования отчетов диагностики и для эксплуатационных целей.

Стекло люка управляется интегрированным мотор-контроллером, содержащим необходимую электронику, электродвигатель, датчики положения на эффекте Холла, а также интерфейс с выключателями управления водителя. Мотор-контроллер способен управлять движением на основе срабатывания выключателей и команд по шине LIN-Bus от ведущего устройства системы.

Рабочие калибровки для интегрированного мотор-контроллера люка загружаются по шине LIN-Bus ведущим устройством системы — модулем BCM.

Выключатели управления стеклом и солнцезащитной шторкой люка

Выключатели управления стеклом люка подключены непосредственно к контроллеру. Выключатели сдвижного стекла имеют фиксированные положения: «Открыто», «Быстрое открытие», «Выкл.», «Закрыто» и «Быстрое закрытие». Выключатели вентиляции имеют фиксированные положения: «Открыто», «Выкл.» и «Закрыто». Выключатель замыкает цепь между двумя сигналами, поступающими от модуля управления: опорным входом «масса» и напряжением подтяжки, подаваемым через вход аналого-цифрового преобразователя. В зависимости от выбранной функции выключатели подключают в цепь различную резисторную лестничную сеть. Вход аналого-цифрового преобразователя контроллера считывает получившийся диапазон напряжения и определяет функцию по таблицам, приведенным в схемах.

Функции защиты системы

Нормальная работа системы люка может быть изменена в результате одного из следующих событий.

Обнаружение препятствия или заклинивания

Когда функция включена, обнаружение препятствия действует только тогда, когда проём люка составляет примерно 4–200 мм (0,16–7,87 дюйма) при движении в направлении закрытия. Когда препятствие обнаружено в этом диапазоне, движение в направлении закрытия останавливается, и люк на короткое расстояние меняет направление. Реверс выполняется независимо от рабочего режима. Если ход находится вне указанного выше диапазона, люк продолжает закрываться, пока не будет обнаружено условие остановки двигателя или пока система не достигнет одного из заданных упоров.

Остановка двигателя

Если люк движется в направлении открытия или закрытия и останавливается на 350 мс, пока выключатель или команда LIN-Bus активны, и препятствие не обнаружено, двигатель выключается для предотвращения перегрева.

Тепловая защита системы люка

Контроллеры люка имеют алгоритм тепловой защиты, который защищает контроллер и двигатель от повреждения вследствие перегрева при чрезмерном срабатывании выключателей. Алгоритм тепловой защиты приводит к игнорированию всех новых команд открытия люка до тех пор, пока двигатель не остынет. Определенное количество команд закрытия во время перегрева будет разрешено. Если тепловая защита срабатывает во время обнаружения препятствия, реверс люка должен быть завершен.

Работа люка в крыше

Проветривание – открытие до положения проветривания

Когда люк закрыт или находится в частично открытом положении для проветривания и активируется выключатель открытия проветривания, люк начинает «быстрое открытие» до положения проветривания. Движение люка прекращается, когда он достигает положения проветривания, или если активируется выключатель сдвижного стекла.

Проветривание – закрытие из положения проветривания

Когда люк находится в положении проветривания и выключатель вентиляции переходит в состояние «Закрыто», люк начинает быстрое закрытие. Движение продолжается, пока люк не достигнет полностью закрытого положения, или если активируется выключатель сдвижного стекла.

Сдвижное стекло – обычное открытие (не быстрое)

Когда люк не находится в положении проветривания и выключатель сдвижного стекла удерживается в положении «Открыто», люк начинает открываться.

Движение продолжается, пока выключатель не вернется в состояние «Выкл.» или выключатель вентиляции не перейдет в любое активное состояние.

Сдвижное стекло – быстрое открытие люка

Когда выключатель люка переходит в состояние «Express Open» (быстрое открытие), а люк не находится в положении проветривания, люк будет открываться в быстром режиме, пока контроллер не определит, что люк достиг положения комфортной остановки или полностью открытого положения «Open», либо выключатель не перейдёт в другое состояние после возврата в положение «Off», либо выключатель проветривания не перейдёт в активное состояние.

Класс раздвижного люка – обычное закрытие (без быстрого режима)

Когда выключатель люка находится в состоянии «Close» (закрыть), а люк не находится в положении проветривания, контроллер начнёт перемещать люк в направлении закрытия. Если выключатель проветривания становится активным, двигатель будет выключен.

Класс раздвижного люка – быстрое закрытие люка

Когда выключатель люка находится в состоянии «Express Close» (быстрое закрытие), а люк не находится в положении проветривания, люк будет закрываться в быстром режиме, пока контроллер не определит, что люк полностью закрыт, либо выключатель не перейдёт в другое состояние после возврата в положение «Off». Движение люка прекратится, если выключатель вернётся в состояние «Close» или «Express Close» после возврата в положение «Off», либо если выключатель проветривания перейдёт в любое активное состояние.

Описание и работа системы отвода воды

Любая вода, проникающая через уплотнение крыши, отводится из лотка люка по 2 трубкам спереди (1) и 2 трубкам сзади (2) узла модуля люка. Эти трубки ведут от углов лотка к порогам кузова автомобиля. Лоток, служащий каркасом узла люка, имеет водоотводящий желоб, который огибает проём люка и направляет воду к дренажным трубкам.

На схеме ниже стрелки показывают направление движения воды в лотке, служащем каркасом узла люка, и в системе водоотвода.

Специальные инструменты и оборудование