Вождение и эксплуатация
Горные дороги и подъемы
Место в руководстве: Вождение и эксплуатация
~1мин чтения
Движение по крутым подъемам и горным дорогам отличается от движения по ровной или холмистой местности. Советы для езды в таких условиях:
- Своевременно обслуживайте автомобиль и поддерживайте его в исправном состоянии.
- Проверяйте уровень всех жидкостей, а также состояние тормозов, шин, системы охлаждения и трансмиссии.
- Переходите на более низкую передачу при спуске с крутых или длинных склонов.
Предупреждение
Использование тормозов для снижения скорости автомобиля на длинном спуске может привести к перегреву тормозов, снижению их эффективности и к потере тормозного усилия.
На крутом спуске переключите коробку передач на более низкую передачу, чтобы двигатель помогал тормозам.
Движение накатом под уклон с включенной передачей N (нейтраль) или при выключенном зажигании опасно. Это может привести к перегреву тормозов и потере управления рулем. Всегда держите двигатель работающим и включайте передачу.
- Держитесь своей полосы. Не выезжайте широко и не пересекайте центр дороги. Двигайтесь с такой скоростью, чтобы оставаться в своей полосе.
- Будьте внимательны на вершинах холмов: на вашей полосе может оказаться препятствие (остановившийся автомобиль, авария).
- Обращайте внимание на специальные дорожные знаки (участок с падением камней, извилистые дороги, длинные подъёмы и спуски, зоны разрешённого и запрещённого обгона) и действуйте соответственно.
Проверьте себя
Короткий тест по Chevrolet Spark: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?