Вождение и эксплуатация
Потеря управления
Место в руководстве: Вождение и эксплуатация
~1мин чтения
Занос
Существуют три типа заноса, каждый из которых связан с одной из систем управления автомобилем:
- Занос при торможении — колеса не вращаются.
- Занос при рулении или в повороте — слишком высокая скорость или поворот руля в кривой приводят к проскальзыванию шин и потере сцепления в повороте.
- Занос при разгоне — чрезмерное нажатие на педаль акселератора приводит к пробуксовке ведущих колес.
Внимательные водители избегают большинства заносов, соблюдая разумную осторожность с учетом текущих условий и не превышая безопасную скорость для них. Но занос всегда возможен.
Если автомобиль начал скользить, выполните следующие рекомендации:
- Снимите ногу с педали акселератора и направьте автомобиль туда, куда вы хотите ехать.
Автомобиль может выровняться.
Будьте готовы к повторному заносу, если он возникнет.
- Снижайте скорость и adaptируйте манеру вождения к погодным условиям. Тормозной путь может увеличиться, а управляемость автомобиля может ухудшиться, если сцепление шин с дорогой снижено водой, снегом, льдом, гравием или другим материалом на дороге. Учитесь распознавать признаки опасности — например, достаточное количество воды, льда или укатанного снега на дороге, которые создают зеркальную поверхность, — и снижайте скорость при малейшем сомнении.
- Старайтесь избегать резкого поворота руля, разгона или торможения, в том числе снижения скорости переключением на более низкую передачу. Любые резкие изменения могут привести к скольжению шин.
Помните: антиблокировочная система тормозов предотвращает только юз при торможении.
Проверьте себя
Короткий тест по Chevrolet Spark: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?