Fahren mit Anhänger

Beachten Sie die im Gastland geltende Höchstgeschwindigkeit und überschreiten Sie in jedem Fall die Geschwindigkeit von 80 km/h nicht. Zu hohe Geschwindigkeit kann dazu führen, dass das Gespann die Stabilität verliert.◄

Stabilisierung des Gespanns

Wenn der Anhänger zu schlingern beginnt, lässt sich das gesamte Gespann nur durch sofortiges kräftiges Bremsen stabilisieren. Lenken Sie dabei möglichst nicht. Ist ein Lenkeingriff unvermeidbar, handeln Sie äußerst vorsichtig, um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu behindern.

Die Anhängerstabilisierung unterstützt Sie dabei, das Gespann stabil zu halten.

Anhängerstabilisierungssystem

Sobald das System ein Pendeln des Anhängers erkennt, bremst es das Gespann sofort auf eine sichere Geschwindigkeit ab und stellt so die Stabilität wieder her.

Das System ist ab einer Geschwindigkeit von 65 km/h aktiv, wenn die Elektrik des Anhängers am Fahrzeug angeschlossen ist.

Sie funktioniert nicht bei ausgeschaltetem oder defektem DSC-System.

In einer Extremsituation kann das System auch dann stabilisierend eingreifen, wenn an der entsprechenden Steckdose nicht die Elektrik des Anhängers, sondern ein anderes Gerät angeschlossen ist, zum Beispiel die Beleuchtung eines Fahrradträgers.

Das System reagiert nicht schnell genug bei starkem Ausbrechen des Anhängers (z. B. auf glatter Fahrbahn oder losem Untergrund).

Ein Anhänger mit hoch liegendem Schwerpunkt kann auch umkippen, ohne vorher zu schlingern.◄

Bergauffahren

Die auf Meereshöhe gemessene Steigung, die befahren werden darf, ist aus Sicherheitsgründen und zur Vermeidung von Behinderungen des Verkehrs auf 12 % begrenzt.

Bei zulässiger erhöhter Anhängelast beträgt diese Begrenzung 8 %.

Bergabfahrt

Beim Bergabfahren neigt der Anhänger stärker zum Schlingern, daher ist hier erhöhte Aufmerksamkeit des Fahrers erforderlich.

Schalten Sie vor dem Gefälle in einen niedrigeren Gang, bis hin zum ersten Gang, und fahren Sie langsam und vorsichtig bergab.