Zweizonen-Klimaautomatik

Die Heizung, Kühlung und Belüftung des Fahrzeugs können mit diesem System gesteuert werden. Das Fahrzeug verfügt außerdem über ein Durchlüftungssystem, das später in diesem Abschnitt beschrieben wird.

Klimaregelung mit abgebildeten beheizbaren und belüfteten Sitzen

A. Temperaturregler für Fahrer und Beifahrer
B. AUTO (Automatikbetrieb)
C. Entfrosten
D. Umluft
E. Heckscheibenheizung
F. Klimaanlage
G. Sitzheizung und Sitzbelüftung
H. Gebläseregler
I. REAR (Klimaregelung für den Fond)
J. Luftverteilungsregler

Aus: Drücken Sie den Temperaturregler auf der Fahrerseite, um die Klimaanlage auszuschalten. Außenluft strömt weiterhin in das Fahrzeug und wird zum Fußraum geleitet. Diese Richtung kann durch Drücken der Modustaste geändert werden. Die Temperatur kann auch mit einem der Temperaturregler eingestellt werden. Drücken Sie bei ausgeschaltetem System die Pfeiltasten am Gebläseschalter, die Entfrostungstaste, die Taste AUTO, den Temperaturregler auf der Fahrerseite oder die Klimatisierungstaste, um das System einzuschalten.

Temperaturregler Fahrer- und Beifahrerseite

Mit den Temperaturreglern auf der Fahrer- und Beifahrerseite wird die Temperatur der Luft eingestellt, die über das System auf der Fahrer- bzw. Beifahrerseite des Fahrzeugs ausströmt. Die Temperatur kann auch eingestellt werden, wenn das System ausgeschaltet ist. Dies ist möglich, da bei fahrendem Fahrzeug stets Außenluft durch das System strömt, sofern nicht der Umluftmodus eingestellt ist. Siehe „Umluft“ weiter unten in diesem Abschnitt.

Drehen Sie den Regler im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn, um die Innenraumtemperatur zu erhöhen bzw. zu senken. Das Display zeigt die Temperatureinstellung steigend bzw. fallend an.

Stellen Sie die Temperatur auf der Beifahrerseite durch Drücken des Temperaturreglers auf der Beifahrerseite auf den Wert der Fahrerseite ein.

Im Modus Entfrostung kann die Temperatureinstellung der Beifahrerseite nicht geändert werden.