Manueller Betrieb

(Gebläseregelung): Drücken Sie die Pfeiltasten, um die Gebläsedrehzahl zu erhöhen oder zu verringern. Wird diese Taste gedrückt, während das System ausgeschaltet ist, wird das System eingeschaltet.

Wird im Automatikbetrieb eine der Pfeiltasten gedrückt, wird das Gebläse auf manuellen Betrieb umgeschaltet. Die Gebläseeinstellung wird angezeigt und die Leuchte AUTO erlischt. Die Luftverteilung bleibt im Automatikbetrieb.

(Luftverteilung): Drücken Sie die Taste, um die Richtung des Luftstroms im Fahrzeug zu ändern. Drücken Sie die Taste wiederholt, bis der gewünschte Modus im Display erscheint.

Wenn das System ausgeschaltet wird, erlischt die Anzeige, nachdem der aktuelle Status angezeigt wurde.

(Vent): Die Luft wird zu den Auslässen im Armaturenbrett geleitet.

(Bi-Level): Die Luft wird auf die Ausströmer im Armaturenbrett und im Fußraum verteilt. Ein Teil der Luft wird zu den Ausströmern der Windschutzscheibe und der Seitenscheiben geleitet. Kühlere Luft strömt zu den oberen Lüftungsdüsen, wärmere Luft zu den Fußraumdüsen.

(Fußraum): Die Luft wird zu den Ausströmern im Fußraum geleitet, ein Teil zur Windschutzscheibe, zu den Seitenscheibendüsen und zu den Fußraumdüsen der zweiten Sitzreihe. In diesem Modus wählt das System automatisch Außenluft.

(Entfeuchtung): Dieser Modus entfernt Beschlag oder Feuchtigkeit von den Scheiben. Die Luft wird zur Windschutzscheibe, zu den Fußraumdüsen und zu den Seitenscheibendüsen geleitet. In diesem Modus schaltet das System den Umluftbetrieb ab und betreibt den Klimakompressor, sofern die Außentemperatur nicht nahe am Gefrierpunkt liegt. Der Umluftmodus kann im Modus Entfeuchtung nicht gewählt werden.

(Entfrostung): Dieser Modus entfernt Beschlag oder Frost von der Windschutzscheibe schneller. Die Luft wird zur Windschutzscheibe und zu den Seitenscheibendüsen geleitet, ein Teil auch zu den Fußraumdüsen. In diesem Modus drückt das System automatisch Außenluft ins Fahrzeug und betreibt den Klimakompressor, sofern die Außentemperatur nicht nahe am Gefrierpunkt liegt. Der Umluftmodus kann im Modus Entfrostung nicht gewählt werden.

Die Temperatursteuerung der Beifahrerseite kann im Modus Entfrostung nicht aktiviert werden. Wird der Beifahrer-Regler gedrückt, blinkt die Beifahrertemperatur dreimal und funktioniert nicht. Wird der Beifahrer-Regler verstellt, ändert sich die Anzeige der Fahrertemperatur. Die Beifahrertemperatur wird nicht angezeigt.

Wird der Modus Lüftung, Bi-Level oder Fußraum erneut gewählt, zeigt die Klimaanlage die vorherigen Temperatureinstellungen an.

Fahren Sie erst los, wenn alle Scheiben klar sind.

(Klimatisierung): Drücken Sie die Taste, um den Klimakompressor (A/C) ein- oder auszuschalten. Eine Kontrollleuchte leuchtet, wenn die Klimatisierung eingeschaltet ist.

Wird diese Taste gedrückt, wenn die Außentemperatur für die Klimatisierung zu niedrig ist, blinkt die Kontrollleuchte der Klimatisierung dreimal und erlischt dann, was anzeigt, dass der Klimatisierungsmodus nicht verfügbar ist. Ist die Klimatisierung eingeschaltet und die Außentemperatur fällt unter einen Wert, bei dem die Klimatisierung nicht mehr wirksam ist, erlischt die Kontrollleuchte, um anzuzeigen, dass der Klimatisierungsmodus abgebrochen wurde.

Öffnen Sie an heißen Tagen die Fenster so lange, bis die heiße Innenraumluft entweichen kann. Dies verkürzt die Zeit, bis das Fahrzeug abgekühlt ist. Außerdem arbeitet das System dadurch effizienter.

Die Klimaanlage entzieht der Luft Feuchtigkeit. Daher kann im Leerlauf oder nach dem Abstellen des Motors etwas Wasser unter dem Fahrzeug austreten. Dies ist normal.

(Umluft): Drücken Sie die Taste, um den Umluftbetrieb ein- oder auszuschalten. Eine Kontrollleuchte leuchtet, wenn die Umluft eingeschaltet ist.

Dieser Modus führt die Innenraumluft im Kreislauf und kühlt den Innenraum schnell ab. Er kann verwendet werden, um das Eindringen von Außenluft und Gerüchen in das Fahrzeug zu verhindern.

Der Umluftbetrieb kann nicht zusammen mit den Modi Fußraum, Defog oder Defrost verwendet werden. Wenn Umluft zusammen mit einem dieser Modi gewählt wird, blinkt die Kontrollleuchte dreimal und erlischt dann. Außerdem schaltet sich der Klimakompressor ein, wenn dieser Modus aktiviert wird. Im Umluftbetrieb können die Scheiben bei kaltem und feuchtem Wetter beschlagen. Wählen Sie zum Entfeuchten der Scheiben entweder den Modus Defog oder Defrost und erhöhen Sie die Gebläsestufe.

Der Umluftbetrieb wird auch durch Ausschalten der Zündung beendet.

REAR (Klimaregelung für den Fond): Bei Fahrzeugen mit Bedienelementen für Heizung und Klimaanlage im Fond. Drücken Sie die Taste REAR, um die Klimaregelung für den Fond ein- oder auszuschalten. Siehe Klimaregelung für den Fond (Klimaregelung im Fond mit Audiosystem für die Fondsitze).