Wann soll ein Airbag auslösen?

Frontairbags sind dafür ausgelegt, bei mittelschweren bis schweren Frontal- oder nahezu frontalen Unfällen auszulösen, um das Risiko schwerer Verletzungen vor allem am Kopf und Brustkorb des Fahrers oder des vorderen äußeren Beifahrers zu verringern. Sie lösen jedoch nur aus, wenn der Aufprall eine vorher festgelegte Auslöseschwelle überschreitet. Auslöseschwellen dienen dazu, vorherzusagen, wie schwer ein Unfall voraussichtlich sein wird, damit sich die Airbags rechtzeitig entfalten und die Insassen zurückhalten können.

Ob die Frontairbags auslösen werden oder sollten, hängt nicht in erster Linie von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs ab.

Es kommt darauf an, worauf geprallt wird, aus welcher Richtung der Aufprall erfolgt und wie schnell das Fahrzeug verzögert.

Frontairbags können je nach Aufprallwinkel bei unterschiedlichen Unfallgeschwindigkeiten auslösen, je nachdem, ob das Fahrzeug frontal oder schräg auf ein Hindernis trifft und ob dieses feststehend oder beweglich, starr oder verformbar, schmal oder breit ist.

Die Auslöseschwellen können auch je nach Fahrzeugkonstruktion variieren.

Frontairbags sollen bei Überschlägen, Heckaufprallen oder bei vielen Seitenaufprallen nicht auslösen.

Zusätzlich ist das Fahrzeug mit zweistufigen Frontairbags ausgestattet.

Zweistufige Airbags passen die Rückhaltewirkung an die Unfallschwere an.

Das Fahrzeug verfügt über elektronische Frontsensoren, die dem Sensorsystem helfen, zwischen einem mittelschweren und einem schweren Frontalaufprall zu unterscheiden. Bei mittelschweren Frontalaufprallen lösen zweistufige Airbags mit einer geringeren Stufe als der Maximalstufe aus. Bei schwereren Frontalaufprallen erfolgt die volle Auslösung.

Das Fahrzeug verfügt über seitlich in den Sitzen montierte Seitenairbags und Kopfairbags.

Siehe Airbag-System.

Sitzmontierte Seitenairbags und Dachrahmen-Airbags sollen je nach Aufprallort bei mittelschweren bis schweren Seitenunfällen auslösen. Außerdem sollen die Dachrahmen-Airbags bei einem Überschlag oder bei einem schweren Frontalaufprall auslösen. Sitzmontierte Seitenairbags und Dachrahmen-Airbags lösen aus, wenn die Unfallschwere über der konstruktiv festgelegten Auslöseschwelle des Systems liegt. Die Auslöseschwelle kann je nach Fahrzeugkonstruktion variieren.

Sitzmontierte Seitenairbags sollen bei Frontal- oder nahezu frontalen Aufprallen, Überschlägen oder Heckaufprallen nicht auslösen. Dachrahmen-Airbags sollen bei Heckaufprallen nicht auslösen. Ein sitzmontierter Seitenairbag soll auf der Seite des Fahrzeugs auslösen, die getroffen wird. Beide Dachrahmen-Airbags lösen aus, wenn eine der beiden Fahrzeugseiten getroffen wird, wenn das Sensorsystem einen bevorstehenden Überschlag vorhersagt oder bei einem schweren Frontalaufprall.

Bei einem bestimmten Unfall kann niemand allein aufgrund des Fahrzeugschadens oder der Reparaturkosten sagen, ob ein Airbag hätte auslösen müssen.