Praktische Hinweise

Radwechsel

~4Min. Lesezeit
Access to the spare wheel

Zugang zum Reserverad

Zugang zum Notrad

1 Den Kofferraumboden mithilfe des Gurtes (Limousine) bzw. des ausklappbaren Griffs (Tourer) anheben.
2 Die Kofferraummatte (Limousine) zurückklappen.
3 Den Haken am oberen Bereich des Kofferraums befestigen (in der Mitte der Kofferraumsäule).
4 Zum Entnehmen des Notrads den Gurt lösen und das Rad nach vorne schieben, damit es angehoben werden kann.

To reposition the spare wheel

Neupositionierung des Notrads

Zum Zurücklegen des Notrads in den Kofferraum

1 Das Notrad flach im Kofferraum positionieren und dann zu sich heranziehen.
2 Anschließend den Werkzeugkasten in das Rad legen und die Einheit mit dem Gurt sichern.
3 Den Gurt lösen, damit der Kofferraumboden in seine Ausgangsposition zurückkehrt.

Reifenfülldruck

Der Reifendruck ist auf dem Aufkleber an der mittleren Türsäule auf der linken Seite angegeben. Auf diesem Aufkleber sind die Drücke je nach Beladung des Fahrzeugs angegeben.

Tools

Werkzeug

Das Werkzeug befindet sich in einer Schutzhalterung im Notrad. Zum Zugriff das Haltegurt zurückziehen.

1 Griff
2 Wagenheber
3 Werkzeug zum Abnehmen/Anbringen der Radschraubenabdeckungen
4 Zentrierhilfe
5 Abschleppöse
6 Beweglicher Unterlegkeil

Ausbau

1 Das Fahrzeug auf festem, ebenem und rutschfreiem Untergrund abstellen.

Feststellbremse anziehen.

2 If your vehicle is equipped with “Hydractive III+” suspension, with the engine

2 Ist Ihr Fahrzeug mit der Federung „Hydractive III+“ ausgestattet, die Bodenfreiheit bei laufendem Motor im Leerlauf auf die maximale Höhe einstellen. Siehe Kapitel „Hydractive III+-Federung“.

3 Zündung ausschalten und je nach Steigung den ersten Gang oder den Rückwärtsgang einlegen (bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe Stellung P wählen).

4 Ist Ihr Fahrzeug mit der Federung „Hydractive III+“ ausgestattet, den Unterlegkeil unabhängig von der Neigungsrichtung vor dem diagonal gegenüberliegenden Vorderrad des zu wechselnden Rades positionieren.

5 Position the jack at one of the four jacking-points provided on the subframe

5 Den Wagenheber an einem der vier vorgesehenen Anhebepunkte am Hilfsrahmen nahe den Rädern ansetzen, dann mit dem Griff die Kurbel drehen, bis der Wagenheber den Boden berührt.

6 Remove the protector from each bolt using tool 3.

6 Die Schutzkappe jeder Radschraube mit Werkzeug 3 abnehmen.
7 Die Radschrauben lösen.
8 Den Wagenheber weiter ausfahren, bis das Rad einige Zentimeter über dem Boden ist.
9 Die Radschrauben entfernen und das Rad abnehmen.

Vor dem Ansetzen des Wagenhebers:
Stellen Sie die Bodenfreiheit des Fahrzeugs immer auf die Position „Maximale Höhe“ ein und behalten Sie diese Einstellung bei, solange sich der Wagenheber unter dem Fahrzeug befindet (verwenden Sie keine hydraulischen Einstellungen).
Sichern Sie das Fahrzeug auf waagerechtem, festem und rutschfreiem Untergrund gegen Wegrollen.
Stellen Sie sicher, dass alle Mitfahrer das Fahrzeug verlassen haben und sich an einem sicheren Ort befinden.
Begeben Sie sich niemals unter das Fahrzeug, wenn es nur vom Wagenheber gestützt wird.
Wagenheber und alle Werkzeuge sind fahrzeugspezifisch.
Verwenden Sie sie nicht für andere Zwecke.
Lassen Sie das Original-Rad so bald wie möglich reparieren und wieder montieren.

Spare wheel

Notrad

Ihr Fahrzeug kann mit einem anderen Ersatzrad ausgestattet sein als die übrigen Räder des Fahrzeugs. Beim Montieren des Ersatzrads ist es normal, dass die Radschraubenscheiben nicht an der Felge anliegen.

Das Ersatzrad wird durch die konische Form des Schafts der Radschraube gehalten.

Achten Sie beim Wiedermontieren des Original-Rads darauf, dass die Auflageflächen der Radschrauben sauber und in gutem Zustand sind.

Rad montieren

1 Rad mithilfe der Zentrierhilfe auf die Radnabe setzen. Darauf achten, dass die Auflagefläche zwischen Radnabe und Rad sauber ist.
2 Radschrauben einschrauben, aber noch nicht festziehen.
3 Wagenheber absenken und entfernen.
4 Radschrauben mit dem Radkreuz festziehen.
5 Schraubenabdeckungen wieder aufsetzen.
6 Bodenfreiheit wieder in die Normalstellung bringen. Siehe Kapitel „Hydractive III+ Federung“.
7 Reifendruck prüfen (siehe „Fahrzeugidentifizierung“) und Auswuchtung überprüfen lassen.

Rad mit Reifendruckkontrollsensor

Diese Räder sind mit Reifendrucksensoren ausgestattet. Reparaturen müssen unbedingt von einem CITROËN-Vertragspartner durchgeführt werden.

Diebstahlsichere Radschrauben

Jedes Rad ist mit einer diebstahlsicheren Radschraube ausgestattet.

Zum Ausbau: 1 Schraubenabdeckung mit Werkzeug 3 entfernen.

2 Diebstahlsicherungs-Steckschlüssel mit Griff verwenden.

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Ersatzrad einer anderen Größe als die übrigen Räder ausgestattet ist, dürfen Sie beim Fahren mit dem Ersatzrad 80 km/h nicht überschreiten.
Die Radschrauben sind radspezifisch.

Wenn der Radtyp geändert wird, prüfen Sie bei Ihrem CITROËN-Vertragspartner, ob die Radschrauben zu den neuen Rädern passen.
Hinweis: Notieren Sie sich unbedingt die Codenummer, die auf dem Kopf des Steckschlüssels für die diebstahlsichere Radschraube eingraviert ist. So können Sie bei einem Vertragspartner Ersatz-Steckschlüssel beziehen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Citroen C3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.