Sostituzione di una ruota

Accesso alla ruota di scorta

Per accedere alla ruota di scorta

1 Sollevare il piano del bagagliaio utilizzando la cinghia (berlina) o la maniglia retrattile (Tourer).
2 Ripiegare il tappeto del bagagliaio (berlina).
3 Fissare il gancio alla parte superiore del bagagliaio (al centro del montante del bagagliaio).
4 Per rimuovere la ruota di scorta, sganciare la cinghia quindi spingere la ruota in avanti in modo da poterla sollevare.

Per riposizionare la ruota di scorta

Per rimettere la ruota di scorta nel bagagliaio

1 Posizionare la ruota di scorta in piano nel bagagliaio, quindi tirarla verso di sé.
2 Successivamente collocare la cassetta degli attrezzi all'interno della ruota, quindi fissare il tutto con la cinghia.
3 Rilasciare la cinghia per riportare il piano del bagagliaio nella sua posizione iniziale.

Pressioni dei pneumatici

La pressione dei pneumatici è indicata sull'etichetta situata sul montante centrale della portiera lato guidatore. Su questa etichetta sono specificate le pressioni, in base al carico del veicolo.

Attrezzi

Gli attrezzi si trovano in un supporto protettivo all'interno della ruota di scorta. Tirare indietro la cinghia di fissaggio per accedervi.

1 Manovella
2 Cric
3 Attrezzo per la rimozione/montaggio dei copribulloni
4 Guida di centraggio
5 Occhiello di traino
6 Cuneo mobile

Rimozione

1 Parcheggiare il veicolo su un fondo stabile, solido e non scivoloso.

Inserire il freno di stazionamento.

2 Se il veicolo è dotato di sospensioni “Hydractive III+”, con il motore acceso al minimo, regolare l'altezza da terra al valore massimo. Vedere il capitolo “Sospensioni Hydractive III+”.

3 Spegnere il quadro e innestare la prima marcia o la retromarcia in base all'eventuale pendenza (per veicoli con cambio automatico, selezionare la posizione P).

4 Se il veicolo è dotato di sospensioni “Hydractive III+”, posizionare il cuneo, indipendentemente dalla direzione della pendenza, davanti alla ruota anteriore diametralmente opposta a quella da sostituire.

5 Posizionare il cric in uno dei quattro punti di sollevamento previsti sul telaio ausiliario vicino alle ruote, quindi utilizzare la manovella per svitare il cric fino a toccare terra.

6 Rimuovere il copribullone da ciascun bullone utilizzando l'attrezzo 3.
7 Allentare i bulloni della ruota.
8 Continuare ad estendere il cric fino a sollevare la ruota di pochi centimetri da terra.
9 Svitare i bulloni, rimuovere la ruota.

Prima di posizionare il cric:
Regolare sempre l'altezza da terra del veicolo alla posizione “altezza massima” e mantenere questa regolazione per tutto il tempo in cui il cric si trova sotto il veicolo (non utilizzare le regolazioni idrauliche).
Immobilizzare il veicolo su un fondo orizzontale, stabile e non scivoloso.
Assicurarsi che eventuali passeggeri siano scesi dal veicolo e si trovino in un luogo sicuro.
Non passare mai sotto il veicolo se è sorretto solo dal cric.
Il cric e tutti gli attrezzi sono specifici per il veicolo.
Non utilizzarli per altri scopi.
Far riparare e rimontare la ruota originale il prima possibile.

Ruota di scorta

Il veicolo potrebbe essere dotato di una ruota di scorta diversa da quelle montate sul veicolo. Durante il montaggio della ruota di scorta, è normale notare che le rondelle dei bulloni della ruota non entrano in contatto con il cerchio.

La ruota di scorta è fissata tramite la conicità dello stelo del bullone della ruota.

Quando si rimonta la ruota originale, verificare che le superfici di contatto dei bulloni della ruota siano pulite e in buone condizioni.

Rimontaggio di una ruota

1 Montare la ruota sul mozzo, utilizzando la guida di centraggio. Assicurarsi che la superficie di contatto tra mozzo e ruota sia pulita.
2 Avvitare i bulloni senza serrarli completamente.
3 Abbassare il cric e rimuoverlo.
4 Serrare i bulloni della ruota con la chiave a croce.
5 Rimontare i copribulloni.
6 Riportare l'altezza da terra in posizione normale. Vedere capitolo “Sospensione Hydractive III+”.
7 Verificare che la pressione dei pneumatici sia corretta (vedere “Identificazione del veicolo”) e far controllare l'equilibratura.

Ruota dotata di sensore di rilevamento sgonfiaggio

Queste ruote sono dotate di sensori di pressione dei pneumatici. È indispensabile far eseguire le riparazioni presso una concessionaria CITROËN.

Bulloni antifurto

Ogni ruota è dotata di un bullone antifurto.

Per rimuoverlo 1 Rimuovere il copribullone utilizzando l'attrezzo 3.

2 Utilizzare la chiave antifurto con l'impugnatura.

Se il veicolo è dotato di una ruota di scorta di dimensioni diverse da quelle montate sul veicolo, non superare 80 km/h durante l'utilizzo della ruota di scorta.
I bulloni delle ruote sono specifici per il tipo di ruota.

Se si cambia il tipo di ruota, verificare presso la concessionaria CITROËN che i bulloni siano compatibili con le nuove ruote.
Nota: annotare il codice numerico inciso sulla testa della chiave antifurto. Questo consentirà di ottenere chiavi antifurto di ricambio presso una concessionaria.