Richtig fahren

Elektrische Feststellbremse

Elektrische Feststellbremse Automatikbetrieb

Beim Losfahren löst sich die Feststellbremse automatisch und allmählich. Im Stillstand zieht die Feststellbremse beim Abschalten des Motors automatisch an.

Vergewissern Sie sich vor dem Verlassen des Fahrzeugs, dass die Kontrollleuchte A (!) (rot) der Feststellbremse im Kombiinstrument dauerhaft leuchtet und die Kontrollleuchte P (rot) an der Bedienwippe B leuchtet.

! Lassen Sie kein Kind unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück, bei eingeschalteter Zündung könnte es die Feststellbremse lösen. Manueller Betrieb

Elektrische Feststellbremse Manueller Betrieb

Das MANUELLE Anziehen und Lösen der Feststellbremse ist jederzeit möglich, indem Sie die Bedienwippe B ziehen bzw. drücken und dabei das Bremspedal betätigen.

Vergewissern Sie sich vor dem Verlassen des Fahrzeugs, dass die Kontrollleuchte A (!) (rot) der Feststellbremse im Kombiinstrument dauerhaft leuchtet und die Kontrollleuchte P (rot) an der Bedienwippe B leuchtet.

! Verlassen Sie das Fahrzeug bei laufendem Motor, ziehen Sie die Feststellbremse manuell an. Anfahrhilfe am Berg

Anfahrhilfe am Berg

Zur Unterstützung beim Anfahren am Berg verfügt Ihr Fahrzeug über ein System, das das Fahrzeug für kurze Zeit (etwa 2 Sekunden) festhält, während Sie vom Bremspedal auf das Gaspedal wechseln.

Diese Funktion ist nur aktiv, wenn:

• das Fahrzeug mit dem Fuß auf dem Bremspedal vollständig zum Stillstand gebracht wurde.
• bestimmte Steigungsverhältnisse vorliegen.
• die Fahrertür geschlossen ist.

! Verlassen Sie das Fahrzeug nicht während der Haltephase der Anfahrhilfe am Berg. Geschwindigkeitsbegrenzer
Geschwindigkeitsbegrenzer

Dieses System ermöglicht die Wahl einer Höchstgeschwindigkeit, die nicht überschritten werden darf.

Wahl „LIMIT“

: Aktivierung
des Geschwindigkeitsbegrenzers.

„SET +“:

Erhöhung
der Höchstgeschwindigkeit.

„SET -“

: Verringerung der
Höchstgeschwindigkeit.

Unterbrechung oder Wiederaufnahme der Funktion.

Deaktivierung.

Die gewählte Geschwindigkeit bleibt gespeichert.

Die gewählte Geschwindigkeit muss höher sein als 30 km/h .

Geschwindigkeitsregler
Geschwindigkeitsregler

Dieses System hält die vom Fahrer eingestellte Fahrzeuggeschwindigkeit konstant.

Wahl „CRUISE“:

Aktivierung
des Geschwindigkeitsreglers.

„SET“:

Speichern
der Geschwindigkeit (System auf Pause).

„SET +“:

Erhöhung
der gespeicherten Geschwindigkeit (System auf ON).

„SET -“

: Verringerung der
gespeicherten Geschwindigkeit (System auf ON).

Unterbrechung oder Wiederaufnahme der Funktion.

Deaktivierung.

Anzeige im Kombiinstrument

Anzeige im Kombiinstrument

Der Geschwindigkeitsbegrenzer bzw. -regler wird im Kombiinstrument angezeigt, wenn er ausgewählt ist.

Geschwindigkeitsbegrenzer
Geschwindigkeitsregler
Der Geschwindigkeitsregler ist in den oberen Getriebegängen aktiv. Die gewählte Geschwindigkeit muss über 40 km/h liegen. Blinker - Autobahnfunktion
Blinker - Autobahnfunktion

• Geben Sie einen einzelnen Impuls nach oben oder unten, ohne den Druckpunkt zu überschreiten; die entsprechenden Blinker blinken dreimal.

Schalter
Schalter

• S : Lenkradschloss

Um die Lenkung zu entriegeln, bewegen Sie das Lenkrad leicht und drehen gleichzeitig den Schlüssel, ohne Gewalt anzuwenden.

• M : Zündung ein
• D : Anlasser

Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor gestartet ist. Betätigen Sie ihn niemals, während der Motor läuft.

Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe

R

Rückwärtsgang

N

Leerlauf

A

Automatikbetrieb

M

Manueller Modus

Mit den Schaltwippen »+« 1 und »-« 2 :

• Gangwechsel im manuellen Modus,
• vorübergehendes manuelles Eingreifen im automatisierten Modus.

Programm SPORT

• Hebel auf A und Motor läuft: Taste 3 drücken.

Automatikgetriebe

Automatikgetriebe Stellungen P :

Parken.

R :

Rückwärtsgang.

N :

Leerlauf.

D :

Betrieb im Automatikmodus.

M :

Betrieb im sequentiellen Modus.

Das Automatikgetriebe bietet zur Auswahl:

• Betrieb mit automatischer Anpassung an Ihren Fahrstil und das Straßenprofil (Stellung D).
• Betrieb im sequentiellen Modus mit manuellem Gangwechsel (Stellung M).
• Betrieb im automatischen SPORT-Modus (Stellung D) und Drücken der Taste A .
• Betrieb im automatischen SCHNEE-Modus (Stellung D) und Drücken der Taste B .

! Zur Sicherheit:

Der Wählhebel kann nur dann aus Stellung P gelöst werden, wenn das Bremspedal betätigt wird.

Beim Öffnen einer Tür ertönt ein Warnton, wenn sich der Wählhebel nicht in Stellung P befindet.

Vergewissern Sie sich vor dem Verlassen des Fahrzeugs immer, dass sich der Wählhebel in Stellung P befindet. Stop & Start

Wechsel in den STOP-Modus des Motors

Die Kontrollleuchte »ECO« leuchtet im Kombiinstrument
und der Motor geht in den Stand-by-Modus:

• bei einem automatisierten Schaltgetriebe mit 6 Gängen: Bei einer Geschwindigkeit unter 6 km/h das Bremspedal betätigen oder den Wählhebel in Stellung N bringen.

In bestimmten Sonderfällen ist der STOP-Modus möglicherweise nicht verfügbar; die Kontrollleuchte »ECO« blinkt einige Sekunden und erlischt dann.

Umschalten in den START-Modus des Motors

Die Kontrollleuchte »ECO« erlischt und der Motor
startet wieder:

• Wählhebel in Stellung A oder M bringen und Bremspedal loslassen,
• oder Wählhebel in Stellung N und Bremspedal losgelassen, in Stellung A oder M schalten,
• oder den Rückwärtsgang einlegen.

In bestimmten Sonderfällen kann der START-Modus automatisch auslösen; die Kontrollleuchte »ECO« blinkt einige Sekunden und erlischt dann.

Deaktivierung / Reaktivierung
Deaktivierung

Sie können das System jederzeit durch Drücken der Taste »ECO OFF« deaktivieren; die Kontrollleuchte der Taste leuchtet auf.

Das System wird bei jedem erneuten Start mit dem Schlüssel automatisch wieder aktiviert.

Vor dem Tanken oder vor jedem Eingriff im Motorraum unbedingt die Zündung ausschalten und den Schlüssel abziehen. Parkplatzmessung

Parkplatzmessung

Sie können die Funktion »Parkplatzmessung« durch Drücken der Taste A wählen, wenn der Blinker auf der Seite des zu messenden Parkplatzes eingeschaltet ist, die Geschwindigkeit unter 20 km/h liegt und der Abstand zum Parkplatz etwa 1,5 m beträgt.

Die Dauerleuchte der Kontrollleuchte zeigt die Auswahl der Funktion an.

Grafische und akustische Einparkhilfe

Grafische und akustische Einparkhilfe

Sie können die Einparkhilfe durch Drücken der Taste B aktivieren bzw. deaktivieren. Ist die Einparkhilfe inaktiv, leuchtet die Kontrollleuchte der Taste B.

Spurhalteassistent (ungewolltes Verlassen der Fahrspur)

Spurhalteassistent (ungewolltes Verlassen der Fahrspur)

Diese Einrichtung wird auf Autobahnen und Schnellstraßen empfohlen und funktioniert nur oberhalb einer Geschwindigkeit von etwa 80 km/h.

Durch Drücken der Taste C wird die Funktion aktiviert; die Kontrollleuchte der Taste leuchtet auf.

Das System warnt nicht, während der Blinker eingeschaltet ist, und etwa 20 Sekunden nach dessen Ausschalten.