Guidare bene

Freno di stazionamento elettrico

Freno di stazionamento elettrico Funzionamento automatico

Alla messa in movimento del veicolo, il freno di stazionamento si rilascia automaticamente e progressivamente. A veicolo fermo, il freno di stazionamento si inserisce automaticamente allo spegnimento del motore.

Prima di scendere dal veicolo, verificate
che la spia A (!) (rossa) del freno di stazionamento sia accesa fissa sul quadro e che la spia P (rossa) della paletta di comando B sia accesa.

! Non lasciate un bambino solo all’interno del veicolo, a quadro acceso, potrebbe rilasciare il freno di stazionamento. Funzionamento manuale

Freno di stazionamento elettrico Funzionamento manuale

L’inserimento/disinserimento MANUALE del freno di stazionamento è possibile in qualsiasi momento tirando/spingendo la paletta di comando B e premendo il pedale del freno.

Prima di scendere dal veicolo, verificate
che la spia A (!) (rossa) del freno di stazionamento sia accesa fissa sul quadro e che la spia P (rossa) della paletta di comando B sia accesa.

! Motore acceso, se scendete dal veicolo, azionate manualmente il freno di stazionamento. Ausilio alla partenza in salita

Ausilio alla partenza in salita

Per facilitare la partenza in salita, il veicolo è dotato di un sistema che lo mantiene fermo per un breve istante (circa 2 secondi) il tempo di passare dal pedale del freno al pedale dell’acceleratore.

Questa funzione è attiva solo quando:

• Il veicolo è stato completamente fermato con il piede sul pedale del freno.
• In determinate condizioni di pendenza.
• La porta del conducente è chiusa.

! Non scendete dal veicolo durante la fase di mantenimento temporaneo dell’ausilio alla partenza in salita. Limitatore di velocità
Limitatore di velocità

Questo sistema consente di scegliere una velocità massima da non superare.

Selezione « LIMIT»

: Attivazione
della modalità limitatore di velocità.

« SET +» :

Aumento della
velocità massima.

« SET -»

: Diminuzione della
velocità massima.

Sospensione o ripresa della modalità.

Disattivazione.

La velocità selezionata rimane memorizzata.

La velocità selezionata deve essere superiore a 30 km/h .

Regolatore di velocità
Regolatore di velocità

Questo sistema consente di mantenere costante la velocità del veicolo impostata dal conducente.

Selezione « CRUISE» :

Attivazione
della modalità regolatore di velocità.

« SET» :

Memorizzazione della
velocità (sistema in pausa).

« SET +» :

Aumento della
velocità memorizzata (sistema attivo).

« SET -»

: Diminuzione della
velocità memorizzata (sistema attivo).

Sospensione o ripresa della modalità.

Disattivazione.

Visualizzazione sul quadro strumenti

Visualizzazione sul quadro strumenti

La modalità limitatore o regolatore di velocità appare sul quadro strumenti quando questo è selezionato.

Limitatore di velocità
Regolatore di velocità
Il regolatore di velocità è attivo sui rapporti più alti del cambio. La velocità selezionata deve essere superiore a 40 km/h . Indicatori di direzione - Funzione «autostrada»
Indicatori di direzione - Funzione «autostrada»

• Date un semplice impulso verso l’alto o verso il basso, senza superare il punto di resistenza; gli indicatori di direzione corrispondenti lampeggeranno tre volte.

Commutatore
Commutatore

• S : Bloccasterzo

Per sbloccare lo sterzo, muovete leggermente il volante ruotando contemporaneamente la chiave senza forzare.

• M : Quadro acceso
• D : Motorino di avviamento

Rilasciate la chiave non appena il motore si è avviato. Non azionatela mai con il motore in moto.

Cambio manuale pilotato a 6 marce

R

Retromarcia

N

Folle

A

Modalità automatizzata

M

Modalità manuale

Con le palette 1»+» e 2»-» :

• passaggio dei rapporti del cambio in modalità manuale,
• ripresa manuale temporanea in modalità automatizzata.

Programma SPORT

• Leva su A e motore acceso, premere il pulsante 3 .

Cambio automatico

Cambio automatico Posizioni P :

Parcheggio.

R :

Retromarcia.

N :

Folle.

D :

Funzionamento in modalità automatica.

M :

Funzionamento in modalità sequenziale.

Il cambio automatico offre la scelta tra:

• Funzionamento con adattamento automatico al proprio stile di guida e al profilo della strada (Posizione D).
• Funzionamento in modalità sequenziale con cambio marce manuale (Posizione M).
• Funzionamento in modalità automatica SPORT (Posizione D) e pressione del comando A.
• Funzionamento in modalità automatica NEVE (Posizione D) e pressione del comando B.

! Per sicurezza:

La leva del cambio può essere sbloccata dalla posizione P solo premendo il pedale del freno.

All'apertura di una porta, un segnale acustico suona se la leva del cambio non è in posizione P.

Assicuratevi sempre che la leva del cambio sia in posizione P prima di scendere dal veicolo. Stop & Start

Passaggio in modalità STOP del motore

La spia «ECO» si accende nel quadro strumenti
e il motore si mette in standby:

• con cambio manuale pilotato a 6 marce; a una velocità inferiore a 6 km/h, premere il pedale del freno o portare la leva del cambio in posizione N.

In alcuni casi particolari, la modalità STOP può non essere disponibile; la spia «ECO» lampeggia per alcuni secondi, poi si spegne.

Passaggio in modalità START del motore

La spia «ECO» si spegne e il motore
si riavvia:

• leva del cambio in posizione A o M, rilasciare il pedale del freno,
• oppure leva del cambio in posizione N e pedale del freno rilasciato, passare in posizione A o M,
• oppure innestare la retromarcia.

In alcuni casi particolari, la modalità START può attivarsi automaticamente; la spia «ECO» lampeggia per alcuni secondi, poi si spegne.

Disattivazione / Riattivazione
Disattivazione

È possibile disattivare il sistema in qualsiasi momento premendo il comando «ECO OFF»; la spia del tasto si accende.

Il sistema si riattiva automaticamente a ogni nuovo avviamento con la chiave.

Prima del rifornimento di carburante o prima di qualsiasi intervento sotto il cofano, spegnete obbligatoriamente il quadro con la chiave. Misurazione dello spazio disponibile

Misurazione dello spazio disponibile

È possibile selezionare la funzione «Misurazione del posto disponibile» premendo il comando A, con indicatore di direzione attivato dal lato del posto da misurare, a velocità inferiore a 20 km/h e a una distanza inferiore di circa 1,5 m dal posto.

L'accensione fissa della spia indica l'attivazione della funzione.

Ausilio al parcheggio grafico e acustico

Ausilio al parcheggio grafico e acustico

È possibile attivare/disattivare l'aiuto al parcheggio premendo il comando B. Se l'aiuto al parcheggio è inattivo, la spia del comando B è accesa.

Avviso di attraversamento involontario di linea

Avviso di attraversamento involontario di linea

Questo dispositivo è consigliato su autostrade e strade a scorrimento veloce e funziona solo oltre una velocità di circa 80 km/h.

Premendo il comando C si attiva la funzione; la spia del comando si accende.

Il sistema non vi avvisa mentre l’indicatore di direzione è attivato e per circa 20 secondi dopo il suo spegnimento.