Automatikgetriebe

Viergang-Automatikgetriebe, das die Wahl zwischen dem Komfort des vollautomatischen Betriebs, ergänzt durch Sport- und Schneeprogramm, oder dem manuellen Schalten bietet.

Es stehen daher vier Fahrmodi zur Verfügung:

- Automatikbetrieb für die elektronische Gangsteuerung durch das Getriebe,
- Sportprogramm für eine dynamischere Fahrweise,
- Schneeprogramm zur Verbesserung der Fahrbarkeit bei schlechter Traktion,
- manueller Betrieb für das sequenzielle Schalten der Gänge durch den Fahrer.

Schaltkulisse

1. Schalthebel.
2. Taste „S“ (Sport).
3. Taste „“ (Schnee).

Schalthebel

P. Parken.
- Fahrzeug abstellen, Feststellbremse an oder aus.
- Motorstart.
R. Rückwärtsgang.
- Rangierfahrten bei stehendem Fahrzeug und Motor im Leerlauf.
N. Leerlauf.
- Fahrzeug abstellen, Feststellbremse angezogen.
- Motorstart.
D. Automatikbetrieb.
M. +/- Manueller Betrieb mit sequenziellem Schalten der vier Gänge.
Nach vorne drücken, um hochzuschalten.
oder
Nach hinten ziehen, um herunterzuschalten.

Anzeigen im Armaturenbrett

Wenn Sie den Schalthebel in der Kulisse bewegen, um eine Position zu wählen, wird die entsprechende Anzeige im Armaturenbrett eingeblendet.

P. Parken
R. Rückwärtsgang
N. Leerlauf
D. Fahren (Automatikbetrieb)
S. Sportprogramm
. Schneeprogramm
1, 2, 3, 4 . Eingelegter Gang im manuellen Betrieb
-. Ungültiger Wert im manuellen Betrieb.

Fuß auf der Bremse

Das Bremspedal treten, wenn diese Kontrollleuchte im Armaturenbrett angezeigt wird (z. B. beim Motorstart).

Anfahren

• Feststellbremse anziehen.
• Position P oder N wählen.
• Motor starten.

Wird diese Vorgehensweise nicht eingehalten, ertönt ein akustisches Signal, begleitet von einer Meldung im Multifunktionsdisplay.

• Bei laufendem Motor das Bremspedal treten.
• Feststellbremse lösen.
• Position R, D oder M wählen.
• Das Bremspedal langsam lösen.

Das Fahrzeug fährt sofort los.

Wird während der Fahrt versehentlich Position N eingelegt, den Motor auf Leerlauf zurückkehren lassen und dann Position D einlegen, um zu beschleunigen.

Läuft der Motor im Leerlauf und sind die Bremsen gelöst, bewegt sich das Fahrzeug auch ohne Betätigung des Fahrpedals, sobald Position R, D oder M gewählt ist. Bei laufendem Motor Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug lassen.

Bei Wartungsarbeiten am laufenden Motor die Feststellbremse anziehen und Position P wählen.

Automatikbetrieb

Position D für den automatischen Wechsel der vier Gänge wählen.

Das Getriebe arbeitet dann im selbstadaptiven Modus ohne Eingriff des Fahrers. Es wählt laufend den am besten geeigneten Gang je nach Fahrstil, Straßenprofil und Beladung des Fahrzeugs.

Für maximale Beschleunigung ohne Betätigung des Wählhebels das Fahrpedal ganz durchtreten (Kickdown). Das Getriebe schaltet automatisch zurück oder behält den gewählten Gang bei, bis die maximale Motordrehzahl erreicht ist.

Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch zurück, um eine wirksame Motorbremse zu gewährleisten.

Wird das Fahrpedal abrupt losgelassen, schaltet das Getriebe aus Sicherheitsgründen nicht in einen höheren Gang.

Position N niemals während der Fahrt wählen.

Positionen P oder R niemals wählen, solange das Fahrzeug nicht vollständig steht.

Sport- und Schneeprogramm

Diese beiden Sonderprogramme ergänzen den Automatikbetrieb unter ganz bestimmten Einsatzbedingungen.

Sportprogramm „S“

Taste „S“ nach dem Motorstart drücken.

Das Getriebe bevorzugt automatisch eine dynamische Fahrweise.

S erscheint im Display.

Schneeprogramm

Taste „“ nach dem Motorstart drücken.

Das Getriebe passt sich der Fahrt auf rutschiger Fahrbahn an.

Dieses Programm verbessert das Anfahren und das Fahrverhalten bei schlechter Traktion.

erscheint im Kombiinstrument.

Rückkehr zum Automatikbetrieb

Drücken Sie jederzeit erneut die gewählte Taste, um das aktivierte Programm zu verlassen und zum auto-adaptiven Modus zurückzukehren.

Manuelle Betätigung

• Wählen Sie Position M für das sequenzielle Schalten der vier Gänge.
• Drücken Sie den Hebel in Richtung des +-Zeichens, um einen Gang hochzuschalten.
• Ziehen Sie den Hebel in Richtung des -‑Zeichens, um einen Gang herunterzuschalten.

Ein Gangwechsel ist nur möglich, wenn Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl dies zulassen. Andernfalls schaltet das Getriebe vorübergehend in den Automatikbetrieb.

D erlischt, und die eingelegten Gänge werden nacheinander im Kombiinstrument angezeigt.

Bei Motorüberlastung oder Überdrehzahl blinkt der gewählte Gang einige Sekunden lang, danach wird der tatsächlich eingelegte Gang angezeigt.

Sie können jederzeit von Position D (Automatik) auf Position M (manuell) wechseln.

Wenn das Fahrzeug steht oder sehr langsam rollt, wählt das Getriebe automatisch den Gang M1.

Die Programme Sport und Schnee arbeiten im manuellen Modus nicht.

Ungültiger Wert bei manueller Bedienung

Dieses Symbol wird angezeigt, wenn ein Gang nicht korrekt eingelegt ist (Wählhebel zwischen zwei Positionen).

Fahrzeug abstellen

Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie Position P oder N einlegen, um das Getriebe in Leerlauf zu schalten.

Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an, um das Fahrzeug zu sichern.

Wenn der Hebel nicht in Position P steht, erscheint eine Meldung im Multifunktionsdisplay, sobald die Fahrertür geöffnet wird oder etwa 45 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung.

Bringen Sie den Hebel in Position P zurück; die Meldung erlischt.

Betriebsstörung

Leuchtet diese Warnleuchte bei eingeschalteter Zündung auf, begleitet von einem Warnton und einer Meldung im Multifunktionsdisplay, liegt eine Störung des Getriebes vor.

In diesem Fall schaltet das Getriebe in den Notlaufmodus und ist im 3. Gang blockiert. Beim Wechsel von P nach R sowie von N nach R können Sie einen deutlichen Schlag spüren. Dies verursacht keinen Schaden am Getriebe.

Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h, sofern lokale Geschwindigkeitsbeschränkungen dies zulassen.

Wenden Sie sich so bald wie möglich an einen CITROËN-Händler.

Es besteht die Gefahr einer Beschädigung des Getriebes:

- wenn Sie Gas- und Bremspedal gleichzeitig betätigen,
- wenn Sie den Wählhebel bei leerer Batterie gewaltsam von Position P in eine andere Position bewegen.