Fahrkontrolle

Betriebskontrollleuchten

In diesem Handbuch: Fahrkontrolle

~2Min. Lesezeit

Das Aufleuchten einer der folgenden Kontrollleuchten bestätigt das Einschalten des entsprechenden Systems.

Kontrollleuchte		leuchtet	Ursache	Funktion / Hinweise
	Kontrollleuchte linker Blinker	blinkt + Summer.	Lichtschalter nach unten gedrückt.
	Kontrollleuchte rechter Blinker	blinkt + Summer.	Lichtschalter nach oben gedrückt.
	Warnblinkanlage	blinkt + Summer.	Taste der Warnblinkanlage im Armaturenbrett gedrückt.	Rechter und linker Blinker sowie die zugehörigen Kontrollleuchten blinken.
	Standlicht	dauerhaft.	Lichtschalter in Stellung „Standlicht“.
	Abblendlicht	dauerhaft.	Lichtschalter in Stellung „Abblendlicht“.
	Fernlicht	dauerhaft.	Lichtschalter zu sich herangezogen.	Lichtschalter ziehen, um das Abblendlicht wieder einzuschalten.
	Vordere Nebelscheinwerfer	dauerhaft.	Die vorderen Nebelscheinwerfer werden über den Drehring des Lichtschalters eingeschaltet.	Den Drehring des Lichtschalters zweimal nach hinten drehen, um die Nebelscheinwerfer auszuschalten.
	Hintere Nebelschlussleuchte	dauerhaft.	Die hintere Nebelschlussleuchte ist eingeschaltet.	Den Drehring am Lichtschalter nach hinten drehen, um die Nebelschlussleuchte auszuschalten.
	Glühkerzen - Diesel	dauerhaft.	Der Schlüssel befindet sich in Stellung 2 (Zündung) im Zündschloss.	Vor dem Start warten, bis die Kontrollleuchte erlischt. Die Leuchtdauer hängt von den Witterungsbedingungen ab (bei extremen Witterungsbedingungen bis etwa 30 Sekunden). Springt der Motor nicht an, die Zündung erneut einschalten, wieder warten, bis die Kontrollleuchte erlischt, und dann den Motor starten.
	Feststellbremse	dauerhaft.	Die Feststellbremse ist angezogen oder nicht vollständig gelöst.	Fuß auf dem Bremspedal lassen, die Feststellbremse lösen, bis die Kontrollleuchte erlischt. Sicherheitshinweise beachten. Weitere Informationen zur Feststellbremse finden Sie im entsprechenden Abschnitt.
	Stopp & Start	dauerhaft.	Die Start-Stopp-Funktion hat den Motor aufgrund eines Fahrzeugstillstands in den STOP-Modus versetzt (rote Ampel, Stoppschild, Stau ...).	Die Kontrollleuchte erlischt und der Motor startet automatisch im START-Modus, sobald der Fahrer weiterfahren möchte.
	Stopp & Start	blinkt einige Sekunden lang und erlischt dann.	Der STOP-Modus ist vorübergehend nicht verfügbar. oder der START-Modus hat sich automatisch eingeschaltet	Weitere Informationen zum Start-Stopp-System finden Sie im entsprechenden Abschnitt.
	Fuß auf der Bremse	dauerhaft.	Das Bremspedal sollte getreten sein.	Bei automatisiertem Schaltgetriebe das Bremspedal treten, um den Motor zu starten (Wählhebel in Stellung N). Bei Automatikgetriebe vor dem Lösen der Feststellbremse das Bremspedal bei laufendem Motor treten, um den Wählhebel zu entriegeln und aus Stellung P zu bewegen. Wird die Feststellbremse ohne Betätigen des Bremspedals gelöst, bleibt die Kontrollleuchte eingeschaltet.
	Fuß auf der Bremse	blinkt.	Bei automatisiertem Schaltgetriebe überhitzt die Kupplung, wenn das Fahrzeug am Berg zu lange mit dem Fahrpedal gehalten wird.	Fußbremse und/oder Feststellbremse betätigen.
	Automatische Scheibenwischer-Funktion	dauerhaft.	Der Wischerschalter ist nach unten gedrückt.	Die automatische Scheibenwischer-Funktion für die Frontscheibe ist eingeschaltet.

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