Controllo di guida
Spie di funzionamento
In questo manuale: Controllo di guida
~2min di lettura
L'accensione di una delle seguenti spie conferma l'attivazione del relativo sistema.
Spia |
è accesa |
Causa |
Funzionamento / Note |
|
![]() | Spia freccia sinistra | lampeggia + cicalino. | Leva luci spostata verso il basso. | |
![]() | Spia freccia destra | lampeggia + cicalino. | Leva luci spostata verso l'alto. | |
![]() | Luci di emergenza | lampeggia + cicalino. | Pulsante luci di emergenza premuto sul cruscotto. | Le frecce destra e sinistra e le relative spie lampeggiano. |
![]() | Luci di posizione | fissa. | Leva luci in posizione «Luci di posizione». | |
![]() | Anabbaglianti | fissa. | Leva luci in posizione «Anabbaglianti». | |
![]() | Abbaglianti | fissa. | Leva luci tirata verso di sé. | Tirare la leva per riaccendere gli anabbaglianti. |
![]() | Fendinebbia anteriori | fissa. | I fendinebbia anteriori si accendono tramite la ghiera del comando luci | Ruotare due volte all'indietro la ghiera del comando luci per spegnere i fendinebbia |
![]() | Luci nebbia posteriori | fissa. | Le luci nebbia posteriori sono accese | Ruotare all'indietro la ghiera del comando per spegnere le luci nebbia. |
![]() | Candelette - diesel | fissa. | La chiave si trova in posizione 2 (quadro) nel blocchetto di accensione. | Prima dell'avviamento attendere che la spia si spenga. Il tempo di accensione della spia dipende dalle condizioni climatiche (fino a circa 30 secondi in condizioni climatiche estreme). Se il motore non si avvia, riportare la chiave in posizione di quadro, attendere nuovamente lo spegnimento della spia, quindi avviare il motore. |
![]() | Freno di stazionamento | fissa. | Il freno di stazionamento è inserito o non è completamente rilasciato. | Tenendo il piede sul pedale del freno, rilasciare il freno di stazionamento fino a far spegnere la spia. Rispettare le norme di sicurezza. Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento consultare la sezione dedicata. |
![]() | Stop & Start | fissa. | La funzione Stop & Start ha portato il motore in modalità STOP a seguito dell'arresto del veicolo (semaforo rosso, segnale di stop, code...). | La spia si spegne e il motore si riavvia automaticamente in modalità START non appena il conducente desidera ripartire. |
| lampeggia per alcuni secondi, poi si spegne. | La modalità STOP è temporaneamente non disponibile. oppure la modalità START si è attivata automaticamente |
Per ulteriori informazioni sul sistema Stop & Start consultare la sezione dedicata. | ||
![]() | Piede sul freno | fissa. | Il pedale del freno deve essere premuto. | Con cambio manuale pilotato, premere il pedale del freno per avviare il motore (leva in posizione N). Con cambio automatico, prima di rilasciare il freno di stazionamento, premere il pedale del freno a motore acceso per sbloccare la leva e spostarla dalla posizione P. Se il freno di stazionamento viene rilasciato senza premere il pedale del freno, la spia rimane accesa. |
| lampeggia. | Con cambio manuale pilotato, se il veicolo viene trattenuto in salita per troppo tempo con il pedale dell'acceleratore, la frizione si surriscalda. | Utilizzare il pedale del freno e/o il freno di stazionamento. | ||
![]() | Funzionamento automatico dei tergicristalli | fissa. | La leva dei tergicristalli è premuta verso il basso. | La funzione di funzionamento automatico dei tergicristalli anteriori è attivata. |
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Un breve quiz sulla Citroen DS3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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