Manuelle Bedienung

Die Lichtsteuerung erfolgt direkt durch den Fahrer über den Drehring A und den Schalter B.

A. Drehring zur Auswahl des Abblendlichts: Drehen Sie den Ring, bis das gewünschte Symbol gegenüber der Markierung steht.

Licht aus (Zündung
aus) / Tagfahrlicht (Motor an).

Automatische Lichtsteuerung

Nur Standlicht.

Abblendlicht oder Fernlicht.

B. Lichtwechselschalter: Ziehen Sie ihn, um zwischen Abblendlicht und Fernlicht zu wechseln.

Bei ausgeschaltetem Licht oder eingeschaltetem Standlicht kann der Fahrer das Fernlicht direkt einschalten ("Lichthupe"), indem er den Schalter gezogen hält.

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Das Aufleuchten der entsprechenden Kontrollleuchte im Kombiinstrument bestätigt das Einschalten der gewählten Beleuchtung.

Das Kombiinstrument ist dauerhaft beleuchtet.

Die Beleuchtung des Kombiinstruments ist daher nicht an das Einschalten des Lichts gekoppelt.

Modell mit vorderen Nebelscheinwerfern und hinterer Nebelschlussleuchte

C. Drehring zur Auswahl der Nebelleuchten.

Sie funktionieren zusammen mit Abblend- und Fernlicht.

Vordere und hintere
Nebelscheinwerfer

Ring C drehen:

• einmal nach vorn, um die vorderen Nebelscheinwerfer einzuschalten,
• ein zweites Mal nach vorn, um den hinteren Nebelscheinwerfer einzuschalten,
• einmal nach hinten, um den hinteren Nebelscheinwerfer auszuschalten,
• ein zweites Mal nach hinten, um die vorderen Nebelscheinwerfer auszuschalten.

Bei automatischem Ausschalten des Lichts (im Modell mit AUTO) oder beim manuellen Ausschalten des Abblendlichts bleiben die Nebelscheinwerfer und das Standlicht eingeschaltet.

• Ring nach hinten drehen, um die Nebelscheinwerfer auszuschalten; auch das Standlicht erlischt.