Zündungssperre in PARK

Dieses Fahrzeug ist mit einer Zündungssperre in PARK ausgestattet, die verlangt, dass sich das Getriebe in der Stellung PARK befindet, bevor die Zündung in die Stellung OFF geschaltet werden kann. Dies hilft dem Fahrer, das Fahrzeug nicht versehentlich zu verlassen, ohne das Getriebe in PARK gestellt zu haben. Dieses System verriegelt außerdem das Getriebe in der Stellung PARK, wenn die Zündung auf OFF steht.

HINWEIS:

Das Getriebe lässt sich in Stellung PARK NICHT verriegeln, wenn sich die Zündung in Stellung ACC befindet (auch wenn der Motor ausgeschaltet ist). Stellen Sie sicher, dass sich der Wählhebel in Stellung PARK befindet und die Zündung AUS ist (nicht in Stellung ACC), bevor Sie das Fahrzeug verlassen.

Bremsabhängige Schaltsperre (BTSI)

Dieses Fahrzeug ist mit einer BTSI ausgestattet, die den Wählhebel des Getriebes in Stellung PARK hält, solange die Bremse nicht betätigt wird. Um das Getriebe aus der Stellung PARK zu schalten, muss der Motor laufen und das Bremspedal muss getreten sein. Das Bremspedal muss außerdem getreten werden, um von NEUTRAL auf DRIVE oder REVERSE zu schalten, wenn das Fahrzeug steht oder sich nur langsam bewegt.