Bloqueo de encendido en PARK

Este vehículo está equipado con un bloqueo de encendido en PARK, que requiere que la palanca esté en la posición PARK antes de que el encendido pueda cambiarse a OFF. Esto ayuda a evitar que el conductor salga del vehículo sin haber colocado la transmisión en PARK. Este sistema también bloquea la transmisión en la posición PARK cuando el encendido está en OFF.

NOTA:

La transmisión NO se bloquea en la posición PARK cuando el encendido está en la posición ACC (aunque el motor esté apagado). Asegúrese de que la transmisión esté en PARK y el encendido esté en APAGADO (no en ACC) antes de salir del vehículo.

Sistema de bloqueo de cambios con freno (BTSI)

Este vehículo está equipado con BTSI, que mantiene la palanca selectora de la transmisión en PARK si no se aplican los frenos. Para sacar la transmisión de PARK, el motor debe estar en marcha y el pedal del freno debe estar pisado. El pedal del freno también debe pisarse para cambiar de NEUTRAL a DRIVE o REVERSE cuando el vehículo esté detenido o circulando a baja velocidad.