Airbags

B0022 — Fehlfunktion im Auslösekreis des Beifahrerairbags

Schweregrad: hoch Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet B0022

Das SRS-Steuergerät überwacht ständig den Widerstand des Zündkreises (Squib) für den Beifahrerairbag oder den Gurtstraffer. B0022 wird gespeichert, wenn der Widerstand außerhalb des Bereichs liegt oder der Kreis unterbrochen ist bzw. gegen Masse oder Batteriespannung kurzgeschlossen ist. Der genaue Kreis (Front, Seite, Kopf, Gurtstraffer) variiert je nach Hersteller und Modell und sollte anhand des Schaltplans bestätigt werden. Das Steuergerät kann den betroffenen Kreis deaktivieren.

Symptome

  • Airbag-/SRS-Warnleuchte an
  • Leuchte blinkt oder bleibt an, geht manchmal aus und kommt wieder
  • Meldung zur Störung des Sicherheitssystems im Display
  • Weitere SRS-Fehlercodes gespeichert (zum Beispiel B0014, B0021, B0023)
  • Status des Beifahrerairbags unbekannt oder ausgeschaltet
  • Gurtstraffer löst bei einer Kollision möglicherweise nicht aus

Mögliche Ursachen

  1. Korrodierte, beschädigte oder lose Stecker im Airbagkreis
  2. Unterbrochener oder gescheuerter Kabelbaum (in der Säule, unter dem Sitz, in der Tür)
  3. Auslösekreis gegen Masse oder Batteriespannung kurzgeschlossen
  4. Defekter Gurtstraffer oder Airbagmodul
  5. Kabelbaum nach Arbeiten an Sitz, Verkleidung oder Armaturenbrett eingeklemmt oder falsch verlegt
  6. Störung durch den Sitzbelegungssensor oder den Seitenairbag-Kreis des Sitzes
  7. Defektes SRS-Steuergerät (selten)

So prüfen Sie

  1. Alle SRS-Fehlercodes mit einem SRS-fähigen Diagnosegerät auslesen und die Freeze-Frame-Daten notieren
  2. Nachfragen, ob kürzlich Arbeiten an Sitz, Verkleidung, Säule oder Armaturenbrett durchgeführt wurden
  3. Stecker unter dem Beifahrersitz und an der Säule auf Korrosion, Fehlausrichtung und verbogene Kontakte prüfen
  4. Kabelbaum auf Einklemmungen, Scheuerstellen und falsche Verlegung prüfen
  5. Live-Daten zum Kreisstatus prüfen, sofern das Steuergerät diese meldet
  6. Kreiswiderstand sowie Kurzschlüsse gegen Masse oder Spannung gemäß Schaltplan prüfen und dabei die Sicherheitsvorschriften einhalten
  7. Batterie abklemmen und die vom Hersteller vorgeschriebene Wartezeit abwarten, bevor ein SRS-Stecker berührt wird
  8. Fehlercode löschen und prüfen, ob er wiederkommt

Typische Reparaturen

  • Beschädigte Stecker reinigen oder ersetzen
  • Beschädigten Abschnitt des Kabelbaums reparieren oder ersetzen
  • Kabelbaum korrekt neu verlegen und befestigen
  • Gurtstraffer oder Airbagmodul ersetzen
  • SRS-Steuergerät ersetzen oder neu programmieren, wenn der Defekt bestätigt ist

Fragen und Antworten

Was bedeutet B0022?

Das SRS-Steuergerät hat einen Fehler im Auslösekreis des Beifahrerairbags oder Gurtstraffers erkannt, etwa eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen falschen Widerstand. Das betroffene Bauteil kann dadurch deaktiviert sein.

Kann ich mit leuchtender SRS-Warnleuchte fahren?

Ja, der Motorbetrieb ist nicht beeinträchtigt. Der Airbag oder Gurtstraffer löst bei einem Unfall aber möglicherweise nicht aus, deshalb sollte der Fehler so schnell wie möglich diagnostiziert werden.

Kann ich einen Airbagkreis selbst prüfen?

Nur bei abgeklemmter Batterie und nach dem Verfahren des Herstellers. Den Zündkreis niemals mit einem normalen Multimeter messen, da der Messstrom den Airbag auslösen könnte. Ohne Erfahrung sollte eine Fachwerkstatt beauftragt werden.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.