Airbags

B0018 — Beifahrer-Frontairbag: Schleifenspannung außerhalb des Bereichs / Kurzschluss

Schweregrad: hoch Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet B0018

Das SRS-Steuergerät überwacht laufend Spannung und Widerstand der Auslöseschleife des Beifahrer-Frontairbags (den Zündkreis, auch Squib-Kreis genannt). B0018 bedeutet, dass die Spannung außerhalb des zulässigen Bereichs liegt oder ein Kurzschluss nach Masse bzw. nach Spannung erkannt wurde. In diesem Zustand kann das System die Auslösung nicht sicherstellen und deaktiviert in der Regel den Airbag.

Symptome

  • Airbagleuchte (SRS) leuchtet
  • Beifahrerairbag löst im Crashfall möglicherweise nicht aus
  • Andere SRS-Komponenten, etwa die Gurtstraffer, können deaktiviert sein
  • Die Anzeige „Beifahrerairbag aus“ verhält sich möglicherweise auffällig

Mögliche Ursachen

  1. Kurzschluss nach Masse oder nach Spannung in der Verkabelung der Beifahrerairbag-Schleife
  2. Beschädigte oder korrodierte Leitung bzw. Stecker im SRS-Stromkreis
  3. Defektes Beifahrerairbag-Modul im Armaturenbrett
  4. Defektes SRS-Steuergerät (SDM)
  5. Stecker oder Kabel durch frühere Armaturenbrettarbeiten oder Feuchtigkeit gestört

So prüfen Sie

  1. Das SRS-System mit einem geeigneten Gerät auslesen und alle Fehlercodes notieren, auch verwandte
  2. Batterie abklemmen und die vom Hersteller angegebene Wartezeit einhalten, um eine ungewollte Auslösung zu vermeiden
  3. Stecker unter dem Armaturenbrett und am SRS-Steuergerät auf Korrosion, verbogene Kontakte und Feuchtigkeit prüfen
  4. Kabelbaum auf Scheuerstellen, Quetschungen und Spuren früherer Innenraumreparaturen untersuchen
  5. Die Schleife laut Werks-Schaltplan auf Kurzschluss nach Masse und nach Spannung prüfen, dabei nie Strom anlegen und kein gewöhnliches Ohmmeter am Zündelement verwenden
  6. Die Messwerte des Stromkreises im Diagnosegerät mit den Sollwerten vergleichen
  7. Fehlercode löschen und prüfen, ob er zurückkehrt

Typische Reparaturen

  • Beschädigte Leitungen und Stecker der Beifahrerairbag-Schleife reparieren oder ersetzen
  • Defektes Beifahrerairbag-Modul ersetzen
  • SRS-Steuergerät ersetzen oder neu programmieren
  • Kontakte reinigen und die Feuchtigkeitsquelle beseitigen

Fragen und Antworten

Kann ich den Airbag-Stromkreis selbst prüfen?

Das ist riskant, denn der Zündkreis kann durch Streustrom auslösen. Klemmen Sie die Batterie ab, beachten Sie die Wartezeit und legen Sie niemals Spannung an oder messen mit einem normalen Ohmmeter am Zündelement. Fehlt Ihnen die Erfahrung, lassen Sie es in einer Werkstatt prüfen.

Verschwindet B0018 von allein?

Ein kurzzeitiger Kontaktfehler kann die Leuchte ausgehen lassen, der Fehler bleibt aber meist bestehen und der Code kehrt zurück. Der Airbag kann in der Zwischenzeit deaktiviert sein, deshalb sollte der Fehler zeitnah geprüft werden.

Löst der Beifahrerairbag aus, wenn die SRS-Leuchte brennt?

Wahrscheinlich nicht. Bei einem Schaltkreisfehler deaktiviert das Steuergerät den Airbag in der Regel, daher sollten Sie im Crashfall nicht darauf vertrauen.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.