Abgas

P2203 — NOx-Sensor Stromkreis Signal zu hoch (Bank 1 Sensor 1)

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P2203

Das Motorsteuergerät überwacht den Stickoxid-Sensor (NOx) im Abgas vor dem SCR-Katalysator. Dieses Signal bestimmt mit, wie viel Harnstoff (AdBlue/DEF) eingespritzt wird. P2203 wird gesetzt, wenn die Spannung im Stromkreis zu hoch ist oder der Stromkreis unterbrochen ist.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • SCR- oder AdBlue/DEF-Warnung
  • Nicht bestanden bei der Abgasuntersuchung
  • Mögliche Leistungs- oder Drehmomentbegrenzung
  • Startcountdown bei manchen Fahrzeugen

Mögliche Ursachen

  1. Unterbrechung in der Verkabelung des NOx-Sensors
  2. Defekter NOx-Sensor
  3. Gebrochenes Kabel nahe der DPF/SCR-Baugruppe
  4. Kabel hat Kurzschluss zur Plusspannung
  5. Korrodierter oder beschädigter Sensorstecker oder Sensorsteuermodul

So prüfen Sie

  1. Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach weiteren SCR-Fehlercodes suchen
  2. NOx-Sensorwerte und Status des Dosiersystems mit einem Diagnosegerät ablesen
  3. Füllstand und Qualität des AdBlue/DEF prüfen
  4. Kabelbaum und Stecker auf Beschädigungen, Hitzespuren und Korrosion prüfen
  5. Spannungsversorgung, Masse und Signalleitungen mit dem Multimeter auf Unterbrechungen und Kurzschluss zu Plus prüfen
  6. Dosierventil, Leitungen und Heizungsfunktion prüfen
  7. Technische Service-Informationen und Steuergerät-Softwareupdates prüfen

Typische Reparaturen

  • Beschädigte Kabel und Stecker reparieren oder ersetzen
  • NOx-Sensor ersetzen
  • Sensorsteuermodul ersetzen, falls getrennt verbaut und defekt
  • ECM-Software laut Herstellerinformation aktualisieren
  • Fehlercode löschen und die SCR-Funktion bei einer Probefahrt bestätigen

Fragen und Antworten

Can I drive with P2203?

Kurz meist ja, aber nicht aufschieben. Manche Fahrzeuge begrenzen die Leistung oder verhindern nach einem Countdown den Neustart.

What most often causes P2203?

Meist ist es der NOx-Sensor selbst oder beschädigte Kabel und Stecker nahe am SCR-Katalysator. Prüfen Sie zuerst den Kabelbaum und ersetzen Sie dann bei Bedarf den Sensor.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.