Abgas

P2BC8 — Verstopfung der Reduktionsmittel-(DEF-)Zufuhrleitung

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P2BC8

Das SCR-Steuergerät überwacht Druck und Durchfluss des Dieselabgasfluids (DEF, AdBlue), das die Pumpe zum Einspritzventil im Abgasstrang fördert. P2BC8 wird gespeichert, wenn der Druck zu schnell steigt oder der Durchfluss geringer ist als erwartet. Das deutet auf eine Verengung oder Verstopfung in der Leitung hin. Dadurch funktioniert die NOx-Reduzierung nicht richtig.

Symptome

  • SCR- oder Motorkontrollleuchte an
  • Störmeldung des DEF-/AdBlue-Systems
  • Reduzierte Motorleistung oder Geschwindigkeitsbegrenzung
  • Warnung, dass nach dem Abstellen kein Neustart möglich ist
  • Erhöhte NOx-Emissionen bei einer Messung
  • Geringer DEF-Durchfluss in den Messdaten des Diagnosegeräts

Mögliche Ursachen

  1. Auskristallisiertes DEF in Leitung oder Anschluss
  2. Geknickter oder eingeklemmter Zuleitungsschlauch
  3. Eingefrorener Leitungsabschnitt oder defekte Leitungsheizung
  4. Verstopfter Pumpenfilter oder Einspritzventil
  5. Defekte DEF-Pumpe
  6. Verunreinigtes oder minderwertiges DEF
  7. Beschädigter Stecker oder Schnellkupplung

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und auf Codes der Heizung oder des SCR-Sensors achten
  2. Schläuche und Kabelbäume auf Knicke, Dellen und Kristallablagerungen prüfen
  3. DEF-Füllstand und -Qualität mit einem Refraktometer prüfen und auf Verunreinigungen achten
  4. Funktion der Tank- und Leitungsheizung prüfen, besonders bei kaltem Wetter
  5. Leitung abklemmen und prüfen, ob DEF ungehindert fließt
  6. Pumpendruck in den Messdaten während des Systemtests kontrollieren
  7. Einspritzventil des SCR-Systems auf Kristallablagerungen untersuchen
  8. Fehlercode nach der Reparatur löschen und den SCR-Systemtest durchführen

Typische Reparaturen

  • Auskristallisierte Abschnitte mit warmem Wasser spülen und die Leitung freimachen
  • Geknickten oder beschädigten Schlauch ersetzen und richtig neu verlegen
  • Pumpenfilter oder DEF-Fördermodul ersetzen
  • Verstopftes SCR-Einspritzventil ersetzen
  • Leitungsheizung reparieren oder ersetzen
  • Schlechtes DEF ablassen und mit frischer Flüssigkeit neu befüllen

Fragen und Antworten

Kann ich mit P2BC8 weiterfahren?

Kurzzeitig ja, aber lassen Sie den Fehler bald prüfen. Wird er nicht behoben, kann der Motor die Leistung begrenzen oder sich nach dem Abstellen nicht mehr starten lassen.

Kann gefrorenes DEF P2BC8 auslösen?

Ja. DEF gefriert bei etwa 12°F (−11°C). Wenn die Heizung nicht ausreicht, kann Eis die Leitung blockieren. Der Code kann sich nach dem Aufwärmen wieder löschen, die Ursache sollte dennoch gefunden werden.

Wie entferne ich DEF-Kristalle?

Die Verschraubung lösen und mit warmem Wasser durchspülen, danach den Durchfluss prüfen. Kommen die Kristalle immer wieder, sollten Sie nach einer undichten Stelle oder einem Defekt der Heizung oder des Einspritzventils suchen.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.