Karosserie und Lack

Ausbau und Einbau – Frontstoßfänger-Abdeckung

8Schritte
~48Min.
2/5Schwierigkeit
0102030405021N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 8

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Werkzeug zum Entfernen von Innenverkleidungen

Ausbau

  1. Fahrzeug auf der Hebebühne in NEUTRAL-Stellung bringen.
    Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Betrieb).
  2. Beidseitig.
    Drucknieten entfernen und den Radlaufschutz beiseitelegen.
  3. Beidseitig.
    Halter lösen, Klemmen lösen und die vordere Kotflügelleiste beiseitelegen.
    Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Innenverkleidungs-Hebelwerkzeug.
  4. Schrauben und die untere Motorabdeckung entfernen.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-in (2 N·m)
  5. Schrauben entfernen.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-in (2 N·m)
  6. Den elektrischen Steckverbinder des Kabelbaums der vorderen Stoßfänger-Abdeckung trennen.
  7. Beidseitig.
    Die vordere Stoßfänger-Abdeckung mit den Schrauben der Kotflügelhalterung entfernen und die Lasche lösen.
    Anzugsdrehmoment: 71 lb-in (8 N·m)
  8. Mit Hilfe eines Helfers.
    Schrauben herausdrehen, Clips lösen und die vordere Stoßfänger-Abdeckung abnehmen.
    Anzugsdrehmoment: 35 lb-in (4 N·m)

Einbau

  1. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Escape: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.