Karosserie und Lack
Ausbau und Einbau – Frontstoßfänger-Abdeckung
In diesem Handbuch: Karosserie und Lack
8Schritte
~48Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 8
Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug
Werkzeug zum Entfernen von Innenverkleidungen
Ausbau
- Fahrzeug auf der Hebebühne in NEUTRAL-Stellung bringen.
Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Betrieb). - Beidseitig.
Drucknieten entfernen und den Radlaufschutz beiseitelegen.
- Beidseitig.
Halter lösen, Klemmen lösen und die vordere Kotflügelleiste beiseitelegen.
Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Innenverkleidungs-Hebelwerkzeug..jpg)
- Schrauben und die untere Motorabdeckung entfernen.
Anzugsdrehmoment: 18 lb-in (2 N·m).jpg)
- Schrauben entfernen.
Anzugsdrehmoment: 18 lb-in (2 N·m).jpg)
- Den elektrischen Steckverbinder des Kabelbaums der vorderen Stoßfänger-Abdeckung trennen.
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- Beidseitig.
Die vordere Stoßfänger-Abdeckung mit den Schrauben der Kotflügelhalterung entfernen und die Lasche lösen.
Anzugsdrehmoment: 71 lb-in (8 N·m).jpg)
- Mit Hilfe eines Helfers.
Schrauben herausdrehen, Clips lösen und die vordere Stoßfänger-Abdeckung abnehmen.
Anzugsdrehmoment: 35 lb-in (4 N·m).jpg)
Einbau
- Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Ford Escape: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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